- Méret
- Előnyök
- Méret
- Súgó
QUADRAXER 3
-
175/55R15 77HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.77SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+S205/55R16 91HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/50R17 93W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/60R15 84TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/60R15 88HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/60R15 92V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R17 94W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R16 87HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.87SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R18 100Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.100SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/55R15 77TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.77SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/35R19 91Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/60R15 88H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/60R16 92HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/65R15 92T XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R18 100W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.100SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/65R15 88TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/40R17 84W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap165/60R15 77HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.77SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap255/35R19 96Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R16 91V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/60R15 88V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R16 97V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 95V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R17 94V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R16 91H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap165/60R15 81H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 91HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/55R16 91VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/40R19 98Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R17 98W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R16 87VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.87SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/35R19 93Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R16 97H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R17 94Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/60R16 96V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 91VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/45R17 88V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/55R16 94V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R15 89V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.89SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/60R16 102W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.102SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/65R15 88HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R18 100V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.100SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 91TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R17 101W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.101SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/40R17 87V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.87SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/40R19 96Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R17 98V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R15 85HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.85SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/50R17 89VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.89SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/60R16 96H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/50R17 93V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 95H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/55R19 97V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/40R18 97Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/45R18 98W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/50R15 82HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R18 95Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/50R17 95V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/55R15 82HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/50R17 98V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/45R18 98Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/50R17 98W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R18 95W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R18 95V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/50R15 82VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/40R18 97W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/55R15 86H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.86SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/50R17 95W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/50R18 99W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/40R18 92V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/45R17 91W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/40R18 92Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/40R18 92W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R19 102Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.102SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R20 95H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/60R16 89HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.89SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/40R18 95W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/55R17 95V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R15 88H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R15 84TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R15 84HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/45R18 93Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/60R18 96H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap255/40R19 100Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.100SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/45R17 97Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/45R17 97V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R17 99W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/50R16 88V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R16 99W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/60R16 99V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/45R16 83HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.83SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/60R16 99H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R16 99V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/45R16 84H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R16 99H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/60R15 81HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/45R16 84V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/65R15 99V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/65R15 94HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap165/65R15 81TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/40R19 93Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap255/40R20 101V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.101SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/50R16 81HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap255/40R20 101W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.101SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/45R16 90V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.90SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/55R16 83VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.83SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/60R15 95H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap165/70R14 81TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/70R14 84TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/60R14 82HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R14 86H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.86SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R14 82TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap165/65R14 79TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.79SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap155/65R14 75TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.75SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/65R14 86TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.86SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R19 96W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R18 99V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R18 102V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.102SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/40R18 97V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/35R19 87YTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.87SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap255/45R19 100WTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.100SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap
snowflake 1
TELJES MAGABIZTOSSÁG HAVAS UTAKON
- Kiemelkedő minőségű anyagösszetétel téli körülményekre a KLEBER téli abroncsainak tapasztalatait felhasználva
- Jó tapadásra tervezet felépítés
- Több él a futófelületen
- V alakzat
drop
STABIL ÉS BIZTONSÁGOS TELJESÍTMÉNY NEDVES ÉS SZÁRAZ UTAKON BÁRMILYEN HŐMÉRSÉKLETEN
- Jobb vízelvezetés az előző generációhoz képest
- Automatikus blokkolás technológiával ellátva a merevség javulásáért és a jobb száraz teljesítményért
- Európai tervezés és gyártás
all season 3
LEEGYSZERŰSÍTI A FELHASZNÁLÓ ÉLETÉT
- Spórolj időt és energiát az abroncscserén
- Spórolj helyet a garázsodban, hiszen nem kell a szezonon kívüli abroncsot tárolnod
- Vezess magabiztosan hirtelen időjárásváltozás esetén is
shield
KÉNYELEM
- Nagyon jó zajszint
- Sima oldalfallal, a sofőr kényelmére tervezve
- Illik az SUV-d teherbírásához, illetve sáros utakon vagy havon való használatához
redcar
KÖNNYŰ KARBANTARTÁS
- Könnyen követhető egyensúly- és kopásjelző
- Könnyen olvasható méret
- Felnivédővel ellátva, hogy megvédje az abroncsot az oldalsó ékektől (17 col feletti méreteknél)
Mit mondanak a többiek?
Très bonne adherence sur route de campagne ,testé sur la neige en station cette hiver..
tres bonne adhérence sur sol mouillé comme sur sol sec - silencieux
Bon comportement, pas d’usure prématurée
Au top , rien a signaler , connaissait déjà ce pneu, toujours efficace et rapport , qualité prix 👍
Zeer goede grip en heel stil , ook behoorlijk veel grip met sneeuw. En de auto rijdt nu rustig
Très bien mais j'ai peu roulé
Vraiment excellent par tous les temps.
Ils sentir un peu dur, un peu bruyant
L usure ne se vois pas pour l instant
Oui : pluie, neige, sol sec, vent
Le prestazioni non sono di alta qualità e va segnalato che risultano troppo rumorosi
deja une crevaison avec ces nouveaux pneus
Pas de problème particulier. Non testé sur route enneigée
Sensation de flottement, sur sol sec ou mouillé.
Très bon comportement tant sur le sec que sous la Pluie
pour le moment pas de changement de comportement
Correspond à la description et à mes attentes
Sa va pour ce que je fais comme kilomètres c bien seul la structure bande de roulement qui me plaît pas trop sinon sa va
bonne accroche y compris sur route humide, je n'ai pas rencontré de neige ou verglas
Nach 18 Monaten kann ich sagen das die Reifen immer noch hervorragend sind egal bei welchem Wetter die Lautstärke ist immer noch sehr leise und kann sie nur empfehlen.
Je suis très satisfaite de mes pneus Par contre je trouve que lorsqu'on en achète 4 on pourrait obtenir un geste commercial
Sehr gute Haftung, dazu ist der Reifen leise..
Contrairement à l'avis de certains clients vis-à-vis du bruit de roulement, ces pneus restent discrets par rapport à beaucoup d'autres.
Très bonne tenue de route, kilométrage très correct et super très silencieux
Comportement correct ça ne bouge pas, adhère bien
Parfait Je roule en toute sécurité
Tout d'abord, ces pneus sont des quatre saisons. Le contact à la route est beaucoup plus souple et on le ressent dans tout le comportement du véhicule. Ils ont une tres bonne accroche, en ayant roulé en température négative et sur route mouillé sous la pluie aussi. Je reprendrai les mêmes la prochaine fois et je l'ai conseille quelque soit le véhicule et la taille.
Pneus hiver très efficace. Utilisé sur une route enneigée par enviro 20 cm de neige fraîche en montagne. Aucun problème d’adhérence ou de motricité. Je tiens à préciser que je suis habitué à conduire sur la neige (46 ans l’expérience). J’utilise ces pneus uniquement l’hiver)
La qualité de cette marque avec le prix allo pneus
Bon comportement routier du véhicule. Bonne tenue de route
Excellents par tous les temps en conduisant normalement.
Comportement neutre sur le sec, bon sur le mouillé excepté en virage, où cela peut-être délicat.
Impeccable avec une super tenue de route
Très bonne longévité et Très bonne tenue de route ne glisse pas dans les virages Qualité prix correct !!!
Pneus à l’aise sur route mouillée mais également sur la neige. Bonne accroche. À voir sur le long terme.
Trés bonne tenue de route, parfait sur route mouillée, trés bien sur neige.
Très bonne adhérence sur le mouillé ou la neige.
Très bonne adhérence tant sur la route mouillée que sur la neige
Très bonne tenue de route mais consommation augmentée
Impeccable sachant que kleber et une sous marque de michelin le pneu ressemble comme 2 goutte d'eau au michelin cross climate 2 pour moins chers donc je suis satisfait
mi hanno stupito le prestazioni sul bagnato e l'incredibile silenziosità
Bonne tenue sur neige et pluie. Bonne adhérence sur. Le sec. Je recommande.
Satisfaisants, conforme aux spécificités annoncées
Sécurisants , bonne tenue de route
Très bien, souple, bonne adhérence à la route
Excellent sur neige Dégradation de la conduite au dessus de 110 km/h Sur sol sec ou humide nettement inférieurs à des michelin primacy
Elles sont vraiment très bien
Très bien, pas encore utilisé sur la neige.
Pour l'instant tout va bien Je compare avec cross climate 3 sport
Pneus 4 saisons qui sont silencieux et d un bon rapport comportement/prix.
Bonne adhérence en tout temps
Agréable et stable dans les virages par tout temps
Très satisfait jusqu'à ce jour
Très bien très bonne tenu de route
Très bon pneus . En tenue de route longévité
Moins bonne tenue de route que les anciens
Tres tres bien aucun soucis
Bonne tenue de route
Bon comportement routier sur la neige
Très bien.bonne adhérence
Glisser dans un rond point faiblement enneigé a 35 km/h, j'ai pas apprécié. Les pneus sont sensés être 4 saisons. Pour la route mouillée ça passe bien. Mais sur neige, une catastrophe.
Très satisfaite du comportement de mes pneus, je recommande
Bonne tenue de route, satisfait
Très bien contente de cette marque Bonne qualité
Trop bruyants sur les différents revêtements
Je viens acheté les pneus d'hier . Concernant mes pneus Bridgestone je suis très satisfait. Proveblement je achèterai les mêmes, on verra.
Très satisfait il ont une bonne adhérence une très bonne tenue de route juste ma consommation un peu plus élevé mais rien de méchant
Très bien sur route trempée et montagne hiver
Très bien, bonne adhérence, peu bruyant et bon rapport qualité prix
Pas de changement par rapport aux anciens
Je ne vois aucune différence avec les pneus Michelin crossclimate qui équipait mon véhicule. Je suis très satisfait de ce choix.
Au top rapport qualité prix zxelent
très bonne tenu de route moins de bruit
Très bien, pas trop bruyant, bonne tenue sur route mouillée
Ils réagissent bien au freinage et bon comportement sur l’eau. Rassurantbsur 2-3 cm de neige .
pour un pneu à ce prix d'un bon rapport qualité ,il réagit très bien pour ma peugeot 207 .Bonne tenue de route et sur la neige très bien ainsi que sous la pluie .
Super sur la neige, je suis passée sans problème en côté assez prononcée
Le comportement est bon, mais la consommation de carburant a augmenté de 0,8 litres au 100
Impeccable. Correspond à mes attentes.
Comportement toujours sain, sur le sec et sur le mouillé, pneus silencieux et d'une bonne longévité.
Une assurance de route
Comportement satisfaisant
Parfait ils font le job
Les pneus résonnent énormément, c est vraiment très désagréable et fatiguant sur les trajets par tous les temps météorologique
Plutôt correct qu'elles que soient les conditions
Bonne tenue sur verglas et routes mouillées.
C’est un bon pneu dans toutes les conditions de conduite été ,comme hiver…
Bruyant et plus de consommation
trés bon comportement, comparable aux Michelins
Sur neige fraîche 8cm, bon comportement. Sur neige verglacée, comportement correct.
Très bien sûr route mouillée
Très bonne tenue de route sur sol mouillé Très bonne adhérence dans les virages et au freinage
Très bon rapport qualité/prix, j’en avais déjà mis sur mon autre voiture , ils ont de beaux dessins ne font pas trop de bruit et fonctionnent très bien par tous les temps, j’ai pu les essayer sur la neige, ce n’est pas un vrai pneu neige mais l’adhérence est la .
Conforme aux caractéristiques
très correct et confiant.
Tres bien sur neige et sur route pluvieuse
Très bonne tenue de route par tous les temps
pour le moment , je n'ai roulé que sur route sèches ou mouillées. je n'ai pas encore roulé sur la neige.
Bon comportement sur sol sec ou mouillé court essai sur chaussée enneigée favorable
Ils sont très bien et ils adère bien au sol
Très bonne tenue de route sur route par temps de pluie et de neige et silencieux
je sens ma voiture très stable même sur route mouillée
Très bien bon comportement
pneus présentant un bon rapport qualité prix - légèrement plus bruyant que la marque michelin usure semblant également plus rapide
très bonne adhérence, agréable à la conduite
Très bon comportement et plus silencieux que d autre marques
J’ai pu conduire par temps de pluie et neige et je suis très satisfait de mes pneus. Les meilleurs pneus rapport qualité prix que j’ai testé sur ma c2 jusqu’à présent.
Bon rapport qualité prix
Fiable dans toutes les circonstances. Longévité de plus de 50 000km Excellent rapport qualité prix.
Très bon pneu sur tout les plans Neige top Pluie très bien Sec très bien rest a voir l'usure
Bon sur neige et verglas
Durée de vie et tenue de route même en hiver
J’ai eu l’occasion de faire 6h de route, et on a traversé tout type de temps, neige, vent, pluie, grand soleil sur autoroute et route de montagnes. Une bonne adhérence sur la route, en montée comme en descente.
Tres bonne tenue sur sol mouillé
correct pour le moment
J'ai une spring. Le jour et la nuit pour le comportement routier
ils adherent bien a la neige
Très bonne adhérence sol mouillé
Conforts et silencieux
bien sur sec, moyen+ sur mouillé assez bruyant en bruit de roulement bonne tenus globale en conduite souple et normale
Pneu monté sur une twingo 3 ameliore la tenue de route sur la neige que l'on a eu cette semaine et un bon niveau sonore un peu moins sur la glace mais bon c'est une propulsion. Globalement satisfait de ces pneus.
bonne tenue de route seul bémol le pneu av gauche se dégonfle faut que je le regonfle tous les 15 jours
Comportement sain en toutes circonstances. Niveau sonore correct.
RAS pour l'instant. A voir à l'usage.
Excellent sur route humide et par temps tout en étant efficace l'été
La voiture ne glisse pas dans la neige. Bonne adhérence.
Bonne adhérence sur route mouillée et enneigée par rapport à des pneus été.
Conforme a mon attente par temps de neige
Rien de particulier à signaler
Pneus très adhérents que ce soit sur les sols mouillés ou la neige. Teste par toutes température et toujours aussi efficace. Je n’ai pas porté attention au bruit mais ça a radicalement changé l adhérence de la voiture.
Tienne bien la route Bonne souplesse
Bien pour la tenu et le bruit
Bonne tenue de route
Très bon comportement sur les routes mouillées
Pour l’instant nous donnent satisfaction.
Super bonne qualite..bonne tenue de route
Rien a redire tres bonne adherence sur la neige comme sur chaussée couverte de pluie.
Très bien comme précédemment
Confort et efficacité. S’usent trop vite à mon goût
Très bonne adhérence sur la neige habitant dans les Vosges j ai pu tester et bon rapport qualité prix
Parfait très bonne tenue essai recent sur neige et verglas et tenue parfaite
Que 2 pneus sur 4 en Kleber, un avis positif tout de même, bonne adhérence.
Tres correct . Pas déçu et aujourd’hui sur la neige c’est ce que j’attends
Bien ils restent dans les jantes
Très bon grip sur sol sec, mouillé et top sur la neige
Confort de conduite et niveau sonore
Ils se comportent assez bien. Je pense qu’il faut que je les regonfle un peu
Les pneus ont une très bonne adhérence sur la neige, ce qui est rassurant
Pas assez rouler avec pour en tirer des conclusions
Per ora sento l'auto molto stabile, su bagnato e gelo. Devo ancora provarli sulla neve e sul ghiaccio
accroche bien sur sol humide et gele
ils son tres bien bonne tenue de route
Plutôt bon, un peu plus bruyant que les anciens
Bien adaptés à la période hivernale, belle structure.
Ils font le job été et hiver, mais je ne les ai pas essayé dans la neige. En tout cas, j’avais des Goodyear Vector 3 avant, et je n’ai pas l’impression que j’ai perdu grand chose. C’est un meilleur rapport qualité prix que la catégorie au dessus.
Très bon comportement
pas de souci sur neige ou pluie bonne adhérence
Impeccable je me sens en sécurité sur les routes humides de l’hiver
Très bien. Belle tenue sur pluie et neige
Bonne tenue de route sur neige et verglas
Bien sous la pluie. Freinage efficace
Légères vibrations a partir de 80 km heure. Sinon tenue de route correcte
Pour l'instant pas mal , reste à voir dans le temps.
Je n'ai pas remarqué d'anomalies, sur sol mouillé je roule très prudemment donc je n'ai peut être pas assez testé l'adhérence
Très bon,tien bien la route sur sol froid
J'ai pu les essayer sur route glacée et enneigée, ils sont bluffants. Très agréables à conduire et très bon comportement sous la pluie, on sent que ça évacue très bien.
Parfait sur route mouillée et sur route seche pneu silencieux
Pneu faisant peu de bruit Agreable a conduire rapport qualite prix correct
très bien, efficace sur la pluie et les routes verglacées
Je me sens en parfaite sécurité. Ma voiture est plus facile à manœuvrer.
Tiennes bien la route
Parfait sur la pluie
Plus silencieux,meilleur confort
très bien et sûr en toutes circonstances
tres beaux pneus, esthétiquement parlant, ils mettent en valeur mon X5. Excellent rapport qualité prix performance. J'ai des jantes en 22, les pneus les protegent bien. Je recommande ces pneus pour ceux qui ont un suv lourd .
Les pneus sont excellent.
Le top la tenue de route Aucun bruit bande de roulement
Au début impression que le pneu glissait, maintenant ok …habitudes ??
Comportement conforme aux attentes d'un pneu 4s. Efficace par temps froid et sur la neige.
bien, bonne adhérance des pneus sur sol mouillé ou sec, un peu glissant sur la neige.
Bon rapport qualité /prix pour des pneus moyennes gammes.
Très bon comportement dommage que j'en possède que deux
Efficace en toutes conditions
Je ne vois pas de différence
Rien à signaler,parfait,j’achèterai encore chez vous
très bon pneu super en toute condition
Bonne tenue sous la pluie
RAS, mais je ne suis pas un pilote de rallye, j'ai pu vérifier l'adhérence sur la neige, ils accrochent bien.
Corrects, un peu bruyants à mis usure
adhère bien à la route, même glissante.
J'habite en montagne : Impeccable
À vitesse autoroutière sensation de flou. Vibrations à 130
Plutôt bonne tenue de route
Pas de souci particulier à l'usage sauf qu'ils sont plus bruyants que les Michelin au dessus de 120KM/H
Sécurisant, consommassions maîtrisée et silencieux.
tres bonne tenue sur route seche ou mouillee sonorité assez bonne je recommanderais cette marque
Pas encore essayé sur la neige Pour l'instant tout va bien
Bonne tenue de route, soit par temps de pluie ou neige.
Très bonne tenu sous la pluie et sur sec Pneu pas du tout bruyant Je recommande
L adherence est bien j ai surtout choisi des 4 saisons ,je trouve un peu bruyant
Très bonne tenue de route, par tous les temps
Bon pneus à 5000km rien à dire de spécial
Bonne tenue de route, bonne adhérence sur route mouillée.
Parfait moins de bruit de roulage et adhérence
J’ai du changé un pneu chez mon mécano. Je n’avais pas fait 2000 km avec.
Très bien ! Rien à dire ! Excellent rapport qualité prix
Mes sont très bien bonne tenue de route
Pas encore essayé sur neige Comportement sur route sèche satisfaisant
Très faible niveau sonore++ Bon comportement sur route sèche Méfiance sur route grasse ou mouillée!! Quelques manques d'adhérence constaté.
Bonne accroche sur mouillé Un peu plus bruyant qu'espérer mais raisonnable. Excellent rapport prix/prestations.
Freinage, virage et réponse de la direction Confort de conduite
Rien à dire ils roulent bien ! À voir dans le temps maintenant :)
rien a redire sur les pneus effectuer 40 000 km avec un train de pneu a l'avant comme a l'arriére
👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌 Super route mouillée
Ils semblent tjs peu gonflés
Seul problème c est que ya aucun camion qui pourrait venir faire le montage et pas assez de réduction
tres accrocheur,pas de glissage,pas de surplus en consomation
Très contente, super pneus. J’ai équipé tout mes véhicules avec. Je recommenderai les mêmes
Bonne tenue de route , pas trop bruyant
RAS Tout va bien je suis satisfait des pneus.
Bon rapport qualité prix. Tenue impeccable sur sol sec. Petite perte d'adhérence sur sol mouillé en virage.
Bonne tenue de route tant sur sol sec que sur sol mouillé. Satisfaisants concernant le bruit.
J'en suis satisfaite
Très bien, ok, non conduite
Bonne adhérence dans une conduite vive et lors de freinage mais n'ont pas encore été testés sous une grosse pluie.
Très bien pas bruyant très bon rapport qualité prix
C’est pneus rendent la conduite plus confortable
Mes pneus usées marque haakook et je trouve usé vite et donc je change kleber mieux avec meteo pluie bien .
Il sont très bien je recommande
Comme je l'ai dit auparavant je suis surpris de son comportement qualité car je le met depuis ltps sur berlingo ; excellent pneu sur route trempée mais sur tourran c étonnant ce qui m'arrive, monté à l'avant il y a 8000 les il perde bcp la pression et s est usé d un seul coup et présenté des écorchures cdlt
Rien à signaler bonne qualité
Il vont très bien avoir sur la neige
Très bien,très content
Correct, font bien ce pour quoi ils ont été conçus
Très bon comportement sur sol sec comme sur sol mouillé, très bon grip à conduite modérée
Ces pneus sont bruyants.
Super ,à conseiller. J'ai sur des pneus Kleber sur mon ford kuga aussi et c'est épatant
Très bien. Un peu bruyants mais très efficaces sous la pluie.
je vais racheter les même
Excellente adhérence sur route mouillée et sèche. Homologué lois montagne.
très bonne adhérence
Pas bruyant, bonne tenue sous la pluie
Bien mais un peu bruyant.
Bonne adhérence super tout type de sol
Bon rapport qualité prix bonne tenue du pneu
Bonjour, Pneus tres bruyants entres 80 et 110 kilomètres par heure Tres déçu !
Bon comportement général ,très silencieux usage urbain et périphérique légère surconsommation.
très bien, bon rapport qualité/prix et bonne tenue à l'usure
Efficace, sur route mouillée, pneus toutes saisons bon comportement sur terrain hivernal. 2 pneus identiques étaient déjà présents sur la voiture, je suis très satisfait.
Sécurisant pas temps de pluie
Tenu de route sous la pluie moindre
Au top vraiment efficace sur toutes surfaces
Conduite très agréable
Silencieux Longévité à confirmer
Ni bon ni mauvais ça va
Bon comportement sur sec et mouillé. Un peu moins bruyant serait un plus. J'ai acheté des quadraxer 3,j'espère qu'ils dureront aussi longtemps que les quadraxer 2 qui ne se vendent plus.
Très bon pneu sur route humide,bon comportement sur la neige et permet de faire des kilomètres. Les derniers,les mêmes ont fait 70000 kms.je roule toute l'année avec. Recommandé.
Bon pneus bon comportement
Bonne tenue de route sur sol humide.pas trop bruyant.
Pour l instant rien à redire
Très bonne tenue de route, distance de freinage correcte ,pas de bruit de roulage ,bonne résistance à l'usure, consommation se situe dans une bonne moyenne.
Bonjour, j'éspère qu'ils vont faire autant de kms que ceux que j'avais avant, de la même marque quadraxer 2, j'ai fait 30000 kms, ceux que j'ai en ce moment sont des 3. Avant les 4 saisons j'avais des pneus été qui tenaient que 13000 kms et la tenue de route n'était pas si bonne, je ne sais pas si les quadraxer3 vont être aussi bien. L'avenir le dira.
Très bon, juste un taux d’usure un peu plus rapide que les pneus qui ne sont pas 4 saisons
Tout va bien Pas de problème
Bon rapport qualité prix et bonne longévité, c'est la 2eme fois que je rachète ce modèle de pneus et je suis tout à fait satisfaite.
Précis & sûrs surtout sur sols mouillés
Très satisfaite de mes pneus, bonne tenue de route
Souples et silencieux
Très bien, bon comportement sur la route par tous les temps . Pneus peu bruyants
Pneu confortable et ayant une très bonne évacuation sur route détrempée . Pas encore de retour sur la neige
Bonne tenue de route sur sol humide et sec.
Meilleure tenue de route et j’apprecie le silence
Correct . On verra bien sûr la durée . Et les conditions météo
Très satisfaisants et confortables
Très bon comportement sur route sec et mouillé,pas pu essayer sur neige
Mes pneus ont un tres bon comportement sur lema chaussée mouillée ou sur na neige.
Très bien à tous les niveaux
Sécurisant mais un peu bruyant
Je continue à les choisir car ils sont pour moi le meilleur rapport qualité - prix sur sols mouillés et/ ou légère neige.
Les pneus adhère correctement sous toutes les conditions météo.
Correct sur sol mouillé, bien sur neige
Très bon comportement
Je n’ai pas vraiment roulé sur la neige, mais sur route mouillée aucun problème et ils sont assez silencieux sur route sèche avec une bonne tenue
Bonne tenue de route
Ils sont très bien, agrippent bien la route, j'en suis très satisfaite.
ce sont des pneus commanderpour ma compagne, des 4 saisons sont suffisants pour ses parcours journaliers. Ce ne sont pa des pneus neige, ils sont moyens partout comme tous les pneus 4 saisons. Pour ma part, j,ai 4 pneus neige sur mon véhicule , je suis dans une région de montagne et j ai des kléber neige.
Filiale de Michelin, ce sont des pneus de bonne facture, que ce soit sur des berlines, breaks ou suv pour des usages du quotidien.
correcte et c'est tout
Bonne tenue de route
Très bonne adhérence. Très silencieux (un plaisir sur l'autoroute). Aucune mauvaise surprise.
Très bon pneu en terme d adhérence, et pour le bruit A voir l usure dans le temps
bien très bien adapte pour un Partner qui était assez bruyant
Super génial, je recommande
très bon pneus , bonne adhérence et longévité
Très bonne tenue de route sur le mouillé et distance de freinage excellente
Tres sûrs dans toutes les conditions
Bonne stabilité sur sols mouillés
Bonne adhérence par tout temp!
Tient bien la route,pas de bruit et souple à conduire
Bonne tenue de route aussi bien par temps sec, pluvieux et neige. Moins bruyant dans l'habitacle maintenant reste à voir la durée de vie du pneu.
Au top+++ sur route humide sèche et neige
Parfait. Très bonne tenue de route sèche comme humide.
Ils sont très bien par tous les temps
Excellente tenue par tout les temps la longévité semble très bonne bonne qualité de roulage (virages, direction) Consommation légèrement en hausse par apport a des enveloppes "green"
Bon comportement. Adaptés à un usage polyvalent.
Tenue de route et bruit super rien à dire
correct dans tous les cas courants
Montés à l'arrière, je ne ressens aucun problème de tenue de route, notamment en courbe. Bonne réaction au freinage.
Da ich die letzten Jahre ganzjährig mit meinen Kleber-Winterreifen unterwegs war, fährt der Quadraxer 3-Ganzjahresreifen im Vergleich viel komfortabler, Er rollt geschmeidig ab, ist leise und fährt sich sowohl auf trockener als auch nasser Fahrbahn ausgezeichnet. Im Schnee habe ich ihn noch nicht getestet - ich kenne aber seine guten Bewertungen aus den aktuellen Tests.
Rien a dire ils sont conformes à ceux que j exigeais
très bien! C'est la quatrième fois que je monte ces pneus sur mes voitures
Très polyvalent, efficaces, confortables, sûrs, peu bruyants et endurants
Conforme à mes attentes
Comportement par tous les temps très bonne tenue de route
Bonne tenue de route, petit bémol le bruit par rapport au pneus Michelin de la même catégorie
Mon véhicule n'est pas puissant, et les pneus sont très bien sûr chaussée sèche comme mouillée.
Pour l’instant comportement bien au temps sur sec que mouillé .
Il sont parfaits. La tenue de route est bonne,et ils ne sont pas bruyants.
Pneu qui adhère bien sur tout type de surface, silencieux pratique en régions froides à l’intersaison.
Très bien, les pneus sont corrects.
bien, bon rapport qualité prix
tout est parfait ,excellente tenue de route
Excellent bonne tenue de route sur sol humide.
Confortable, silencieux, sécurisant avec une excellente longévité et un très bon rapport qualité prix.
Ras. Très bon pneus. Je recommande
Très bonne adherence
Aucun soucis je connais cette marque depuis des décennie
Bonne tenue de route et de freinage sur sol sec et mouillé.
Les pneus crissent sans cesse. Je regrette l'achat de mes pneus. C'est la première fois que ça m'arrive, c'est infernal.
Ces pneus donnent plutôt satisfaction pour la première fois que je prend des pneus Kleber
Très bon confort de conduire, tenue sur sol mouillé très acceptable, pour la durée de vie, le temps me le diras.
Très bien mais un peu tendre
Trés bon comportement sur route mouillée et silencieux sur route sèche. Je valide.
Bonne adhérence par sol sec et mouillé pas bruiyant
Impeccables. Ils sont silencieux et tiennent bien la route.
J'attends de voir sur la neige, mais jusqu'a present sur route seche comme sur route humide, les pneus se comportent tres bien.
Pneu polyvalent et sécurisant
Foncez ! Vraiment satisfait pour le coup comme à chaque fois.
Meilleur accroche sur route et moins bruillant
Parfait, bonne adhérence, pas de mauvaise surprise au freinage
Très bon pneu sur route sèche ainsi que mouillé. Par contre pas essayé encore sur la neige.
Très bien bonne tenue de route sur lesec et mouillé
Parfait bonne tenue de route été comme hiver Peut de bruit dans la voiture 70000 km fait avec l'ancien train de pneu
Tres bonne tenue de route
Conforme à mes attentes et aux descriptions du vendeurs. A voir sur sol hivernal gelé et enneigé. Restons confiants .
Bonjour pour moi bonne tenue en virage également sur route humide,cordialement
Bonne adhérence, souplesse, pas de bruit dans les ronds points.
Biens.silencieux. Pas encore essayes par gros orages ni sur la neige.
bon rapport qualité-prix bonne tenue sur route mouillée
Correct à la conduite
Bon pneu sur sol mouillé et sec
tres bon pneu sur route mouille que sur route seche et meme au freinage,il reponde bien et bon maintien .
Tenue de route sèche impeccable. Sous la pluie 3/5 Ne s'use pas trop vite et peu bruyant
Parfait repond à mes attentes
excellent , un rail; une tenue de route en tout temps et toute l'année et même un peu usés
Bonne tenue de Route
Bon comportement sur la neige ( environ 1000 km parcourus) Efficace sur la pluie Bon comportement sur routes sèches . Bruit comparable au Michelin Alpin et Crossclimate. J'ai roulé avec les 2. Moins bruyant que les Michelin Primacy, surtout quand ils sont usés
Ces pneus me donnent entière satisfaction et la conduite du véhicule est correcte
Nickel sous la pluie côté neige pas essayé et côté tenue de route très bien
Bien, bonne tenue de route, il faudra attendre pour voir le degré d'usure plus tard, cette voiture roule peu...
Plutôt silencieux , et confortable tienne bien la route en virage rapide à voir l usure dans le temps
agréable, peu bruyant, donnes une bonne maitrise du véhicule et un sentiment de sécurité au freinage
Bonjour Effectivement , j’ai un bon comportement routier aussi bien temps sec que humide. Moi je roule pas vite !! J’avais des Michelin crossclimate qui ont fait 84 000 kms et j’espère en faire autant avec les Kléber.
Très bonne adhérence.
Excellente adhérence, pas de soucis sur route humide. Freinage excellent. Direction un peu plus floue qu'avec mes précédents pneus (été) mais correcte. Confort et niveau sonore raisonnables. Consommation de carburant légèrement supérieure (par rapport aux pneus été)
Très bien. Il sont silencieux et c'est agréable
Pneus silencieux et efficaces sur sol mouillé. A voir sur la neige.
Bonne tenue de route
Très bonne adhérence même sur la neige , très polyvalent et sûr en toutes circonstances
Moyen, glisse dans les rond point quand c'est mouillé.
Avec toutes les restrictions, on utilise jamais les pneus pour les performances pour lesquelles ils ont été conçus donc ras
Bonne adhérence y compris sur la neige. Bonne tenue de route. Consommation légèrement majorée par rapport aux pneus Michelin
Pour l'instant que sur le mouillés attends de voir sur la neige
Ils sont montés à l avant sur un Peugeot Partner de 2010 , comportement sain. Auparavant je ne conduisais pas cette auto donc je ne peux comparer. Peu d'usure des sculptures en 1an Je fais un usage mixte , ville, route et autoroute.
Kopfsteinpflaster nur befriedigend. Hohe Laufruhe bei ansteigender Geschwindigkeit
Flancs très souple donc effet « bateau » en courbe et donc, une petite appétence pour sous-virer légèrement.
Très bon comportement sur tout temps
Bon confort de conduite et adhèrent bien sous la pluie
Bons comportement en général !
Bonne tenue de route sec et mouillé, un peu bruyant sur autoroute à 130 km/h mais c'est une C1 ! je rachéterai, j'en ai 4 autres montés sur un Kia Xceed en 18 pouces, je totalise actuellement plus de 30000 km et pas d'usure critique constaté, c'est la 1ere fois que je fais tant de km avec des pneus !
Bon comportement sous la pluie et route sèche, notamment en montagne. MAIS utilisé sur neige, il y a 2 jours et c'est une catastrophe. Faible adhérence sur route froide humide avec glissade à très basse vitesse. Pas d'adherence sur faible couche de neige, Aucune différence avec des pneus été sur neige. Suis resté bloqué, impossible de dégager la voiture avec mes manœuvres habituelles. Bref n'est pas du tout 4 saisons. Inutile en montagne l'hiver. Achat décevant.
Très bien ; bonne tenue de route .
Très bonne qualité et bon rapport qualité prix
Kann ich noch nicht beurteilen, aber bis jetzt ist alles gut.
Bonne tenue mais plus bruyant que michelin
Très bien surtout en période de pluie
correcte pour le moment
Bonne adhérence, silencieux.
Bonne adhérence et tenue de route
Très bon pneus, sur route sèche ou mouillée, pas de bruit de roulement, j'en reprendrai.
Bonne réactivité sous la pluie, pas trop bruyant
Très bien ,habitué à cette marque depuis 5ans
Bonne adhérence sur sec comme sur route mouillée.
Li sostituisco con gli stessi
Ottimo pneumatico percorsi 60.000 km, in 2.5 anni.. al momento non ho intenzioni di cambiarli con niente altro presente sul mercato. Ottima resistenzaal carico, perfetti su neve, acqua, ed anche asciutto.una garanzia di tranquillità.
très bon pneus direction plus agréable
Très adhérents. Bonne qualité. Ne glissent pas sous la pluie
Bon comportement dans l’ensemble même sur la neige et pluie mais usure prématurée du pneu après 20000 km/h
Bon rapport qualité prix
Excellent comportement sur route mouillée et pneus silencieux. Attention quand le pneu s approche de la fin de vie. Expérience sur différents véhicules. Rapport qualité /prix excellent.
Bonne adhérence , et bonne conduite
Agrément de conduite sur route mouillée
Bonne durabilité, excellente tenue de route
Bon comportement des pneus. Stabilité de la conduite
Confort de conduite, bonne adhérence
Ils se comportent mieux que les anciens car ils étaient complètement usés
Agréable à conduire avec
ils crèvent vite....................
Très bonne tenue de route même avec de la neige
Bonne conduite et usure normale
Très bien...........
Très bon comportement
Pneus permettant une conduite sûre, peut-être moins performant que mes Michelin d’origine sur route sèche ,mais très performant sur route mouillé. A voir maintenant en montagne sur la neige. En tout cas bon rapport qualité prix. Je ne regrette pas mon choix.
Bien comportement normal
C est trop tôt pour émettre un avis, je ne serais pas objectif, j'ai un très peu roulé depuis l'achat.
Bonne adhérence et bonne tenue de route. Je recommande ces pneus.
Ras pas de problème merci
il sont tres bien et silencieux
Très bonne tenue de route, peu de bruit.
Parfait, rien à dire
Comportement excellent sous la pluie sur la neige sur revêtement détérioré tenue de route parfaite usure faible pas de crissement lors de freinage ou d'accélération un peu brusque bref parfait pour moi.
Je n'ai pas encore fait de long trajet pour pouvoir donner mon avis. Mais depuis que je les ai j'ai confiance quand je roule, je le sens au niveau du volant, bon comportement dans les ronds-points. Je suis satisfaite.
Je n'ai pas constaté de différence
Très bonne adhérence freinage très efficace sur route mouillée
Ils ont une bonne tenu de route mais je les trouve bruyants 🫤.
Pas vraiment eu l'occasion de le tester à part de courts trajets
Pneus très appréciables par temps de pluie
Silencieux fiable costaud
Ils crèvent très vite et se déforment immédiatement.
parfaits, silencieux et usure normale
bonjour,ses pneus sont de très bonne qualité,il y a plusieurs années que je commande cette marque de pneus
pour l'instant rien à redire j'attends cet hiver pour connaitre leur comportement en montagne
Pneus très sécurisants ayant un bon grip et une bonne tenue. Par ailleurs, ils ne sont pas trop bruyants.
Parfaite adhérence même sur route mouillée
Une bonne tenue sur sol humide et un pneu relativement silencieux pour un 4 saisons.
Efficaces sur sec et mouillé, même sur herbe mouillée ou boue. Pas eu l'occasion de rouler sur la neige.
Rien à redire fonctionne parfaitement comportement nickel
Das Preis, Leistungsverhältnis ist in Ordnung. Die kommende kalte Jahreszeit wird zeigen,was der Reifen kann.Da bin ich aber optimistisch.
Bonne tenue sur sol mouillé. je recommande pour voiture puissante à propulsion.
Je les conseille pas déçu
Bonne adhérence, bruit contenu et prix correct.
Excellente tenue de route en tout temps. Vraiment agréablement surpris pour des pneus toutes saisons;
RAS tout va bien, et ça tient bien la route
Très bon comportement routier, peu bruyant. Bon sur la neige et très bon sur sol mouillé. Reste à voir le rythme d'usure (bon pour l'instant).
Gut bei jedem Wetter, günstig, leise, lange Haltbarkeit und geringerer Verbrauch als mit den vorherigen Sommerreifen!
Excellent, ils tiennent très bien la route et ont une très bonne sonorité.
Sous la pluie bonne adhérence pas encore essayé sur la neige
Bonne tenue sur route sèche et humide.
N’adhère pas trop sur route mouillée
Mieux que les anciens en terme d'adhérence au sol
Bonne tenue de route
Stabilité bonne tenue de route
Rien à redire, peu bruyant, réaction correcte sur mauvaise route, bonne tenue de route "sec et mouillé" non encore essayé sur neige
J'ai l'habitude de prendre ces pneus. Ils ont une très bonne tenue de route sous toutes les conditions météo. les flancs sont bien renforcés. le seul petit défaut serait qu'ils s'usent un peu trop vite l'été.
Bonne adhérence sur route mouillée. RAS sur sol sec. Pas encore testés en conditions d'enneigement. Pas la saison !!!
pas encore essayer sur neige, mais sur sec bon comportement et moins bruyant que les anciens pneus. sur mouillé bonne sensation. pour l'usure a voir dans le temps car seulement 2000 km réalisé depuis l'achat.
Bien, pnzu silencieux et avec un confort de conduite
Bof , meilleur freinage
Excellent comportement quelque soit les conditions.
Ok. Bonne adhérence. Peu de bruit
Bon comportement sur route sèche et mouillee pas essayé sur route enneigée
Très bien, rien à dire en négatif. Tout va bien.
Très satisfaite de ces pneus. Route sèche et mouillée. Je m’étais basée sur les bons commentaires de différents sites.
Je viens tout juste d’acheter ces pneus, je ne les ai pas encore montés, mais les avis que j’ai consultés sont très bons, notamment sur sol mouillé. C’est ce qui m’a décidé à les choisir, et je suis confiant qu’ils seront performants sous la pluie.
Très correct pour une conduite normale
tout à fait satisfaite
Très bons pneus. Bonne adhérence et plutôt silencieux.
Très bien.trespeu de bruit une conduite plus agréable
excellent même sue neige
En saison sèche depuis l'achat, je n'ai qu'un avis tronqué mais plutôt bon
Bon rapport qualité prix
Jusqu'à présent satisfait
Conforme à la description
Bonne tenue de route sur sol humide
très bien bonne tenu de route
Pneus efficaces sur sol mouillé bonne adhérence. Pratiqués sur autoroute, route, sol humide etc...
Super bien, esthétique
Parfait pour mon usage
léger dans les rond point et les virages serrer sous la pluie, entre 40 et 50 km heures avant sous virage.
Tres agréable et silencieux
Parfait ! Efficace sur route mouillee, silencieux. Ils ont l air conforme à la description.
très bonne adhérence conduite en sécurité satisfaite de mon achat envoi vers garage avec délai respecté
Très bonne tenue sur route mouillée et sèche
Deuxieme achat consécutif d'un train complet de pneus Quadrexter, bonne tenue de route sur route seche ou humide, je n'ai pas eu l'occasion des les tester sur neige. Durabilité, 70 000 KM affectués avec le train precedent. j'en suis content.
Pas mal, mais que 1000km de réaliser à voir avec plus de km
super , agreable , bonne tenue et silencieux.
Pneumatique excellent par tout type de temps j'ai gagné sur tous les plans par rapport à la monte Michelin d'origine sur 3008. Tenue de route adhérence et confort sont excellents.
Prima. Iets “zweveriger” op de weg dan de banden die bij de c Max werden geleverd. Qua geluid, ik heb nu banden van 4 db meer voor gemonteerd, dat maakt niets uit binnen de auto. Verder nog steeds prima band, geen grote nadelen ervaren.
Bien. Bon rapport qualité prix
Parfait ! Tenue de route irréprochable quelles que soient les conditions météorologiques. Usure imperceptible après 10 000 kms.
parfait , bonne tenue en toutes circonstances
Pneu avec une bonne tenue de route, silencieux en roulant, bon rapport qualité prix.
Bonne tenue de route
45000 kms. 60% autoroute.
Bon comportement des pneus au top
sous toutes les configurations, la stabilité est bonne
Le comportement me convient pour l'utilisation qui me concerne
Très bonne adhérence pas de bruit
bonne tenue sur route humide .
Qualité prix irréprochable Bonne tenue de route
Très bon bonne tenue de route
Rien à signaler sur routes enneigées ou route sèche. Peut être un peu plus bruyant que les Crossclimate de chez Michelin. A voir le nombre de kilomètres avant usure
Excellent, tient bien au sol, pas de bruit
Très satisfait, bonne tenue toute l'année avec le moins de bruit sur mon hybride
Bonne adhérence, conduite plus fluide Bonne tenue dans les virages
Bien prix correct et service rapide rapide
Rien à redire, pneu homogène toutes conditions.
Bon comportement routier,très agréable à la conduite sur route sèche ou humide.
Correspond aux attentes
Bonne tenu de route.
Bonne tenue de route sur sol mouille et économe.
Très bons dans la plupart des situations (non essayé sur neige)
Je suis satisfaite dans l'ensemble de mes pneus. Je dois en acheter deux autres prochainement, je pense donc vraiment voir la différence lorsque les 4 seront changés.
Très bon qualité prix Bon sûr Route mouillée Bémol sur le bruit
Rien à redire. Bonne adhérence et bon freinage et peu bruyants.
Pas assez de kilomètrage pour juger.
Gut, wobei ich ganz subjektiv empfinde daß die BF Goodrich näher an Michelin sind. Bei beiden bin ich mit der Lautemission zufrieden. Ein Ganzjahresreifen mit mehr als 69 Dezibell kommt nicht mehr in Frage.
Comportement correct sur route mouillée, très bien sûr route sèche
pas très content, les pneus ne tiennent pas la pression , refaire la pression toute les semaine
Correct sur le sec et le mouille
Très confortables et précis à la conduite.
Bonne adhésion Faible bruit de roulement
Bien pour le moment en espérant que cela continue..
Très bon rapport qualité prix. Pneus qui tiennent bien sur tous types de routes et dans toutes les conditions météorologiques
Comportement routier Ok. Ils font tout relativement bien ( sec, pluie, neige) Petit bémol sur le sec quand les pneus sont chaud ils se déforment beaucoup. Ayant un châssis Renault sport après une arsouille il y a des traces de frottement sur les flancs ( des flancs de 45 !)
Plutôt satisfaite Même si je n’y connais rien
très bon reste neige à vérifier
Agréablement surpris les 4 pneus tiennent leur promesse je suis en Xdrive et ca tient bien dans les ronds oints.
Comportement satisfaisant sous différentes conditions météorologiques.
Bon résultat sur route sèche, je n'ai objectivement pas essayé sur route fortement enneigée. Par contre, pneus relativement bruyants et énergivores, rien de dramatique, tous les pneus 4 saisons sont plus ou moins semblables dans une même catégorie de prix. Je reprendrai sans doute les mêmes si bons tarifs
Ils sont parfaits, je rachèterai les mêmes quand il faudra les changer.
Pneus plus que correct en usage normal Très agréable l'hiver en allant au ski, je n'ai jamais été pris en défaut. Plus moyen l'été avec la chaleur mais encore une fois, je roule normalement.
Très bien 👍.je recommande vivement. Cordialement
Je ne les ai pas encore essayé sous la pluie. Ils sont plus bruyants au roulement que les Michelin conventionnels que je montais précédemment mais j'ai vraiment l'impression, sur le sec, que la tenue de route est meilleure.
Parfait en montagne même avec de la neige ❄️
Bon en été comme en hiver mais s’use très rapidement. S’il ne neige ou ne glace pas trop ça va, si temps plus sévère ou beaucoup de pluie on dérape très facilement. Même en ne prenant pas de virages serrés la bande extérieure du pneu s’use très vite.
Ils sont très bien, conduite confortable, bruit réduit et une belle précision dans les virages.
Comportement des pneus correct seul petit problème avec les pneus 4 saison les graviers se coincent dans les sillons des pneus
ils sont trés bien pour la conduite et aussi trés silencieux
Rien à dire tout est OK
Je n'ai aucun problème acheté sur conseil garagiste
Bien sur le sec et la pluie, pas encore roulé sur la neige ni sur verglas
La tenue est très bonne.
Très bon rapport qualité/prix
Très bonne tenue de route
Meilleure adhérence constatée, notamment sur route mouillée. Pas encore eu l'occasion de les tester sur neige.
En attente de nouvelles conditions météo...
Très bien ! Belle tenue
Prima, grip is goed, met name op nat wegdek
Très bien les pneus tiennent bien la route surtout sur la neige
Très bonne tenue et silencieux
Bon rapport qualité prix..mais pneus un peu bruyant
Oui justement j'habite dans le sud-est et il a beaucoup plu donc pour essayer des 4 saisons c'est parfait
Très satisfait de la tenue de route quelque soit le temps, très bon rapport qualité / prix, je recommande ces pneus que j’ai conseillés à ma fille.
umfassend gut, besonders Laufruhe, Griff und Bremsverhalten
pour le taxi on prend et reprend toujours ces pneus qui font 85000 KM ! on change à cause du bruit, ils ne sont pas encore tout à fait au témoin d'usure
Ze zijn bijzonder stil, dat is heel fijn. Irritant is dat ze bij rond de 100km/h afremmen of optrekken hobbelen. Het voelt niet als onbalans in de banden maar net als zijn ze niet rond. Bij 180 voel je bijvoorbeeld niets en gewoon constant rijden op andere snelheden ook niet. Bandenspanning al gewisseld van 2,8 bar tot 3,6 bar maar maakt niets uit.
Très bien même sur route mouillé
Bonne adhérence sous la pluie . Un peu plus bruyant que les Michelin d'origine .
Bonne tenue sur la route conduite agréable.
Très bonne tenue de route
très bon et efficace.
Plus confortable, plus silencieux.
Bonne tenue de route par temps de pluie
excellent pneu et peu bruyant
Très satisfaite de mes nouveaux pneus Tant par le prix que la qualité
Très bien, rien à redire. Je suis très content
Les pneus avaient un très bon grip, mais ils ont vite perdu leur efficacité à l'avant, lié à un déséquilibre sur mon essieu. Donc après un an, mes bordures sont beaucoup plus usées que la normale. A l'arrière, tout va bien, ils dégagent très bien la pluie.
Bonne Stabilité et bonne adhérence .
Top ! Très bonne tenue de route.
Très agréable par temps de pluie. Faible bruit de roulement.
Que toute mouillée les pneus ont moins bonne adhérence que prévue !
Répondent à mes attentes 0
Comportement sain et sécurisant
Les pneus ont une bonne adhérence et se retrouve efficaces même sur neige un peu gelé ou route verglacée
Très bonne tenue quelque soit le temps.... ⁷
Efficaces en toutes circonstances
Très bon grip, bon au freinage, peu bruyant. Seul la condition sous la pluie n'a pas été testé car pas eu de pluie... en bref, une très bonne surprise, un bon pneu. A voir pour son usure...
Pneus correspondant à mon utilisation, habitant en campagne, les pneus conviennent pour des routes mouillées/sales/boueuse
Moins bien que des Michelin mais c'est le porte monnaie qui décide.
Très bonne tenue sous la pluie
Je n'ai constate aucune différence. Je n'ai aucun avis sur la neige, puisque c’était un hiver sans neige Sur route seche ou mouillé, j’en suis très satisfait
Très bonne adhérence.
Tenue correcte sur sol sec ou humide ,pas essayé sur sol enneigé
Pneu peu bruyant bon comportement sur route mouillée bonne tenue même sur le sec
Très bon sous la pluie
Je trouve que ces pneus ont un très bon comportement sur route glissante, ce qui n'était pas le cas de mes précédents pneus ''all season'' qui, lors de démarrages rapides dérapaient trop souvent. Le confort de conduite reste agréable. Je suis pour l'instant (pas assez de kilomètres de parcourus pour l'instant) satisfait de mon achat.
Correct sur route mouillé Pas trop bruillant
très bien bonne tenue sur la neige et le verglas
Bonjour, Après plusieurs marques je ne peux que équipé mes véhicules de pneus kleber. Prix et confort agréables.
Bonne adhérence parfait
Je trouve les pneus plus bruyants que les Michelin, le confort de route est différent (moins agréable)
comportement rassurant sur route mouillée et neige fondue. Non testé sur neige
Tres bon pneu, fait le taf quand on roule normalement
bonne tenue de route
Très bonne accroche sur la neige et les surfaces partiellement verglacées. Pneus très silencieux.
Très bon compromis été/hiver
1 Pneus qui éclate sur l'autoroute 1 mois après le montage, un problème au niveau du flan du pneus semble être à l'origine !
Pas encore testé sur neige, mais bon comportement et bonne adhérence sur sol sec et mouillé.
Formidable sur route mouillé
Très bien pour le prix et la compétence sur neige.
Très bien très silencieux
Tenue de route correcte
Très bon comportement sur route séche et mouillé par contre je n'ai pas eu l'occasion de rouler sur la neige
Impeccable même par temps de pluie
Tres bonne tenue sur toutes conditions
Très bon rapport qualité, sur le mouillé et le sec, pas de soucis. Pour la neige pas encore testé cette année. Quasi rien sur chambéry
comportement correct mais il manque de la neige
tres bonne tenue de route par tous les temps !
Bruyant bonne tenue de route sur route mouillée
tenue de route, freinage et bruit excelent. moins bien peut ètre consommation! en tout cas très bon rapport qualité prix après des michelin cross climate
Aucune différence avec mes michelins 4 saisons que j'avais avant.
Très bon comportement et très bon confort
ca va pour la tenue de route, on verra combien de kms pour l'usure probable en été e .
Aussi bons sous la pluie que sur le sec
Très bien pour le moment
Très bonne tenue de route Stabilité et confort de conduite
Très bien. Bon comportement routier. En toutes saisons.
RAS sur routes sèches et sur routes mouillées Pas encore essayés sur routes enneigées
Très bien sur neige, et bonne adhérence sur pluie. Avoir l été avec la chaleur ....
Excellents pneus sur tous types de route, très bonne tenue sur route mouillée,
Bon grip sur routes mouillées et enneigées Silencieux Usure homogène
Les meilleurs. Silencieux, fiables, performant. J'équipe tous mes véhicules avec.
Silencieux, bonne tenue
Je n'ai absolument rien à dire sur ces pneus, ils sont vraiment parfait...
Pour Le moment rien à redire
Très bon pneus Très bonne tenue de route
parfait sur la neige et excellent sur routes mouillées et autoroutes
Rien à dire, j en ai commandé pour ma deuxième voiture sans hésiter
Très bien .et dans les normes d hivers
Excellent, sécurisant. Mais ce n'est pas une surprise pour moi.
Pneu très agréable silencieux à voir dans le temps
C'est un bon compromis
Rien d’exceptionnel sur le sec par temps chaud et meilleur par temps plus froid . Sécurisant sur la neige pas trop tassée. Moyen sous la pluie. Usure trop rapide
bon pneu rapport qualité
Très satisfait , surtout sur route mouillé ou légèrement enneigée
Très sûrs. Nos routes sont assez humides en ce moment, voire légèrement glissantes, et aucun souci avec ces pneus.
Super. Bonne tenue de route sur pluue ou neige
Excellent : bonne qualité , très bonne tenue de route ( sur sec ou mouillé ) silencieux
Les Pneus Quadraxer 3 ont une très bonne accroche sur sol humide, un très bon comportement routier parfait, et à mon grand étonnement très peu bruyant malgré la structure. Je cumule avec un autre véhicule (5008) 30 000 km et j’en suis satisfait. J’ai pu récemment les utiliser sur routes bien enneigées, ma motricités et l’adhérence étaient parfaites.
Rien à Signaler. Tout est parfait
Pas de problème, quelque soit le temps
BIEN MAIS LA VOITURE CONSOMME PLUS DE CARBURANT
confortables, très bon rapport qualité/prix
Très bien.je les recommanderai.bonne tenue de route
Très bon comportement
bonne tenu de route peu importe les conditions météo
Après 4000Km, bonne sensation de conduite sur tout type de route, impressionné par le silence de roulement, bien meilleurs que les pneus été que j'avais avant (Michelin primacy4 et kleber quadraxter). Je me sens en sécurité avec ces pneus au freinage ou en virage sur petite route de montagne, en conduite dynamique. Pas encore eu l'occasion de rouler sur neige avec. A voir combien de temps ils vont durer...
Bien pas bruyant bonne tenue de route même sur sol mouillé
Adhère bien sur différents types de sols.
Bien voire très bien.
Bonne adhérence dans toutes les situations
Très bien rien a dire
Très bon comportement tout temps
Ils tiennent bien la route bon ressenti au volant et peu bruyant
Ils sont très bien adapté
Déçue !! Jamais eu de soucis jusqu'à ce jour, les pneus sont beaucoup trop bruyants je regrette cet achat
Très bon rapport qualité prix
Pneus à la sculpture identique que les Michelin crossclimate et avec faible bruit de roulement. Kleber est une marque de Michelin et est fabriqué en Europe.
Plusbstablesnet olus silencieux que les précédentes montes
Bon à priori et je note un bon comportement lors des différentes conditions météorologiques
Impeccable bonne tenue de route, à voir a l'usage.
Pneus silencieux Mais pas encore essayé dans des conditions climatiques fortement hivernales
très bon comportement sur gras mouillé et sec, sur mon véhicule hybride qui ne "consomme" pas les pneus, changés à 65 MKM à l'AVANT et 80 MKM à l'ARRIERE , changés lorsqu'ils deviennent bruyants en roulant, pas loin du témoin d'usure
Adhère bien au sol mouillé, et silencieux ainsi que sur sol sec
pneu silencieux et très bon sur route humide.
Très bonne tenue de route aussi bien sûr sol sec que mouillé
Top. Bonne adherence. Peu de bruit . Durables
S’adaptent vraiment à toutes les conditions climatiques. Je recommande cette marque de pneus 4 saisons.
Stables sur pluie mais bruyants au quotidien.
Parfait! Tres bon achat
Excellent par temps de pluie.
Bon produit et bon rapport qualité prix
Bien, bon rapport qualité prix prix bonne adhérence
Bon pneus qui ne bouge pas sur route mouillée. Le bruit est raisonnable pour un pneu hiver.
Très bon pneus 1ère fois que mes pneus passe une année
Exceptionnel et performant
Très bien je recommande
Impeccable la conduite sur sol mouillé même givré. Très bonne adhérence
Très bonne adhérences
Bien pour ce que je fais merci
Super adhérence des pneus avec la pluie nickel ça tient bien la route, je recommande.
Conforme à ce que j'en attendais. C'est toujours mieux que les pneus d'origine.
Très bien sur le mouillé et le sec pas encore essayé sur la neige
Très agréable en conduite et bonne surprise sur le mouillé.
bonne tenue de route
BONJOUR PARFAIT BONNE TENUE DE ROUTE
Très bonne adhérence
Meilleure adhérence, bonne tenue de route
Les pneus sont impeccables
Très bien sûr neige et route mouillée
Très satisfaite, bonne tenue de route, pas de bruit. Fait consommer un peu plus de gasoil mais hormis c'est un très bon produit
Bonne tenue de route,chaussee seiche ou humide,mais assez bruyant.
Très bon comportement par tous temps
Un peu bruyant semble robuste
Comportement sain sur le premier mois des pneus
Bonne tenue de route en toutes circonstances
Ces pneus sont sûrs, l'adhérence sur route mouillée, comme sur route enneigée est bonne. Je recommande !
Très bonne tenue quelque soit la météo
Super pneus je les recommande à tous
bonne tenue de route, un peu de vibration au début au dessus de 110 km/h
Super tenue de route adherence au top
Très bonne adhérence, je recommande !
Pneus corrects pour scenic 3. Bonne tenue sur route sèche, mouillée et par changement de température. Pas encore testé sur la neige. Consommation identique avec anciens pneus dunlop all seasons 1 ère génération. A conseillé, à voir dans le temps.
Très bonne adhérence sur sol mouillé, sec ,gelé ou enneigé
super adhérence en tout types de temps et de route. Même un col enneigé ne me fait pas peur
Très bon rapport qualité prix et bonne adhérence sur route
Bonne tenue sur neige.
C est un excellent rapport qualité prix , peu bruyant et efficaces par tous les temps , je les recommande.
pneus tous temps qui ont un rapport qualité prix intéressant. ils ont un bon compromis adhérence sur sols sec mouillés et neige. l'aspect directionnel sur sol sec est excellent, donc je conseille l'achat de ces pneus.
Bon comportement sur route sèche où.humide je n' ai pas pu rouler sur la neige
L’adhérence est top, la focus étant une voiture exceptionnelle sur la route, équipée de bons pneus c’est encore mieux
pour le moment, impeccable
Bon comportement sous la pluie, conduite en sécurité sur la neige
bonne adhérence,silencieux et souple en conduite
Bien en hiver les pneu tiennent bien sûr le gel et sur route mouillée
LE TOP TRES BON COMPORTEMENT PAR TEMPS DE NEIGE
Très bon pneux, un bon rapport qualité prix
Bonne adhérence et comportement sain et souple en virage.
Très bon pneu 4 saisons
Très bien, bonne tenue de route
très satisfait du comportement en tout temps
bonne tenu de route pour les 4 saisons je ne changerais pas de marque tres satisfait
Pas de problème particulier
Bonne tenue de route même sous pluies importantes. Pas encore testé avec la neige , à voir . Attention dans les courbes serres prisent un peu vite , j'ai l'impression que l'essieu AR a tendance à chasser plus facilement qu avec les pneus Hankook d'origine. Après ce sont des 4 saisons !! 3 Db de bruit en moins au roulage c'est mieux .
Comportement correct sur route sèche et mouillée
Bonne adhérence ,bon rapport qualité prix.
Affidabili
Ottime e durature
Bien bonne tenue sur neige . Bonne tenue de route aucun soucis avec a ce jour
Au top ! Je recommanderai
Tres bon pneus, pas de problème de conduite
Très bonne tenue de route. Satisfait de mon achat.
Pour l'instant rien à redire je n'ai fait que 5000 km je verrai dans le temps au bout de 20000 km
Très bien par temps froid. Adhères un peu moins que mes Vredestein Quatrac d'avant mais quand même bon pneu. J'ai des Kléber à l'avant été.
Agréablement surpris par le comportement des pneus 4 saisons, surtout sur la neige et le verglas. Ras le bol de stocker des pneus et cela prend de la place !
Bonne adhérence.Qualité des pneus satisfaisants.
Bonne adhérence sur neige Facile souple sur routes sèches
Je me sens en sécurité sur la neige.bonne adhérence et bon freinage
Très bon pneus que se soit sur sol sec ou mouillé, avec un très bon rapport qualité prix, je recommande les yeux fermer
Bonne tenue de route sur sol mouillé et sur neige Un peu bruillant sur autoroute comme tous les pneus 4 saisons!
trés bien sur toutes conditions
Pneus bruyant sur autoroute
J'attends de voir si ils feront autant de kilomètres que la marque Michelin
Le comportement de mes pneus sont très bien .
Bon sur route mouillée, mais pas encore essayé sur neige.
très confortable quelque soit le temps.
Assez satisfait des performances en générales. ⁸ Longévité, agrippe sur route mouillee, et sur poudreuse.⁸
Très agréable sur tous les types de sol Bonne adhérence et peu bruyant
Très bon, bonne réponse en été et en hiver
Pneus silencieux et bonne adhérence
Très bonne tenue de route
RAS - très bien pour le moment
pneus très correct par tous temps.
Sur neige, verglas, pluie, route sèche,bonne tenue de route, sauf sur la fin, vers 80 à 85% d usure
Qualità prezzo ottimo
Ottima aderenza su bagnato e neve... Pneumatico equilibrato in ogni condizione e confortevole, Pneumatici già utilizzati su altra vettura
J'achète des quadraxer depuis des années je n'ai vu aucune différence avec des Michelin crossclimate que j'avais auparavant, je regrette juste qu'il n'y ai pas un peu plus de garniture sur le pneu qui leurs permettrait de tenir encore plus longtemps. bref ça fait le job à moindre prix que du michelin
Très bien sûr route humide, mouillée. Par contre, très silencieux.
Bonne qualité de pneus, grande marque très fiable.
très bon. C'est mon choix depuis longtemps.
Bonne adhérence. Un bon rapport qualité prix.
Les pneus sont neufs, donc bonne adhérence et réactivité sur la route.
TRES BON RAPPORT QUALITE PRIX bonne adherence sur la neige et route mouillée
Très bien bonne adherance rapport qualité prix
Pneumatique fiable par temps sec, sur chaussée mouillée; pas encore testé sur route enneigée.
Bon comportement sur la neige de même performance qu'avec les Michelin que j'ai l'habitude de prendre mais qui n'étaient pas dispo dans la nouvelle taille de mes pneus suite changement de véhicule. OK également sur sol mouillé mais par contre moins performants sur sol sec.
Bon comportement en toutes conditions mais augmentation notable de la consommation (un peu moins de 1 L/100 km)
Satisfait. Pas roulé sur neige.
Pneus montés à l'arrière. Je pense monter les mêmes à l'avant. Pour le moment satisfait mais pas essayés dans toutes les conditions climatiques
Très satisfait de ces pneus KLEBER. Globalement, un peu moins accrocheurs que des DUNLOP sur sol sec, que des GOODYEAR sur sol mouillé mais sinon que du positif. Très bon confort de roulement, pas de bruit, très bon comportement sur sol sec et sur sol mouillé avec un petit bémol (sous-virage) si accélération forte en sortie de rond point par temps de pluie. En résumé, des pneus qualitatifs, très proches de ceux de la maison-mère MICHELIN (en comparaison des CrossClimate) et pour un prix moindre.
Bien dur route mouillée. En attente pour la neige
A part sur la neige tout va bien sauf qu'un pneu à crevé suite choc avec trottoir au bout de 3 semaines de pose.
Parfait bonne tenue de route
Pneumatici eccezionali
Ho appena acquistato il secondo treno di pneumatici Kleber Quadraxer 3. Di solito gradisco cambiare marca/modello quando cambio gli pneumatici per poterne testare diversi. Questa volta ho mantenuto lo stesso modello, dato che si tratta dello pneumatico che mi ha più soddisfatto rispetto a tutti gli altri che ho montato. Normalmente monto pneumatici 4 stagioni e mi durano circa 16.000 km. Ho montato Pirelli, Bridgestone, Vredestein, Apollo (questi ultimi me li ha montati il gommista "a tradimento" dato che avevo chiesto i Vredestein). Stanco di dover cambiare gli pneumatici troppo spesso, 3 anni fa ho deciso di montare dei pneumatici estivi: i Pirelli Powergy, che non si sono comportati male, ma con un nevischio misto acqua anche leggero, l'auto era quasi ingovernabile (cosa che in effetti non stupisce trattandosi di pneumatici estivi). La durata poi è stata solo di poco superiore ai 4 stagioni (più o meno 18.000 km). Sono quindi tornato ai 4 stagioni e dopo attenta ed approfondita analisi di cosa offriva il mercato ho acquistato i Kleber Quadraxer 3 (tutti gli altri pneumatici da me provati per un motivo o per l'altro non mi avevano pienamente soddisfatto). L'esperienza con i Quadraxer 3 è stata totalmente positiva. In primavera/estate sono perfettamente equiparabili ad uno pneumatico estivo. Nelle prove fatte (a differenza degli altri 4 stagioni da me provati) la tenuta di strada è stata assolutamente uguale ai Pirelli estivi. Non li ho ancora provati approfonditamente sulla neve, dato che dalle mie parti non nevica quasi mai, ma le prove che si possono trovare su internet danno responsi positivi anche in questo ambito. Ultima cosa: la durata eccezionale. Non riesco a capire come mai, ma il primo treno di Quadraxer 3 mi è durato più del doppio dei km che normalmente facevo con gli pneumatici precedenti e anche a fine vita la tenuta di strada era rimasta ottima.
Pneus très silencieux et surtout ayant une très bonne adhérence sur sol sec ainsi que mouillé et dans la boue. J'ai toujours eu des pneus premium été, ce sont mes premiers pneus 4 saisons et ils accrochent aussi bien que les pneus été, même lorsque j'envoie pas mal en virage. Je n'ai à ce jour encore jamais décroché. Ce qui m'a très agréablement surpris. Je les recommande.
très bonne adhérence dans tout type de situation (sol sec, pluie) ! Pas encore testé sur sol enneigé !
Un peu bruyants et l'adhérence sur sol mouillé n'est pas optimale
J'ai eu l'occasion de les tester sur la neige, et ils accrochent bien
Pneus très agréables, bonne tenue de route. Déjà effectué plus de 3500 kms en seulement 2 mois.
Parfait. Rien à dire
Pneu idéal sur route mouillée, excellent comportement en virage serré,fiabilité, efficacité en toutes circonstances, durabilité, nous avons deux voitures et nous équipons nos voitures chez vous en Kléber uniquement.
Très bonne adhérence par tout temps
Très bien par temps froid et humide, très bien sous la pluie. Un peu de dérive quand il fait très chaud à rythme soutenu, normal, c'est de la gomme tendre
plus économiques que les conti été tout en assurant une bonne stabilité sur la route. à tester sur route enneigée !
Ils sont devenus bruyant au bout de 2 mois , sinon RAS
Top Très bonne tenue de route
Très bien bonne tenue de route
Très bien mais un peu bruyant sinon parfait sous plui e et tiennent bien sur neige
comportement excellent en tenue de route sur sol mouillé, freinage efficace également.
Bien aussi bien sur sol sec que sur sol mouillé
Pneus montés à l arrière,bonne tenue sur le sec et le mouillé.
Les pneus ont été montés à l'arrière et les premiers kilomètres n'étaient pas extraordinaires car la tenue de route était moins bonne qu'avec mes pneus Nexen. Je viens de racheter sur votre site des pneus Nexen que j'ai mis à l'arrière et là, la tenue de route est bien meilleure et les pneus Kléber sont bien plus agréables et efficaces à l'avant.
Bonne tenue de route
pas encore testé sur la neige mais sous la pluie ou sur le sec aucun problème. la voiture est plus silencieuse, et la conduite est beaucoup plus confortable (bon ça reste une Sandero🤔...). bon bref je recommande ces pneus pour une conduite cool 🙂↕️.
bon comportement tout temps
tres bien bonne accroche sur route mouillez
Très bonne adhérence sur le mouillé comme sur le sec
Contente rien à dire parfait pour moi
Totalement adaptés aux conditions hivernales avec pluie et neige.
👍 font bien le job, freinage court
Gute Eigenschaften bei trockner bzw. nasser Fahrbahn.
Impeccable, très bonne adhérence, aussi bien sur le sec que sur route mouillée
Roulage agréable, pneus peu bruyant. Très bonne accroche aussi bien sur le sec que humide.
Changer en été . Ils ont supportés notre voyage en Italie sur des routes vraiment mal entretenus. La neige tombe demain dans l'Est, ça va être la découverte.
TOUT A FAIT SATISFAISANT PAR TOUS LES TEMPS
Parfait pour mon utilisation
Sehr zufrieden, guter Bremsweg und leises Fahrgeräusch. Schnee noch nicht getestet !
Bonne adhérence sur tous sol pour le moment
Très bien pour mon utilisation.
Très bien, rien à redire Bon rapport qualité prix
Les pneu kleber son très agréable à conduire
Ils sont montés sur la voiture de mon fils et il en est très content en tous points
mes nouveaux pneus ont un bon comportement part tout les temps.
Excellent, très silencieux plus aucune vibration, économie gazoil passé de 6,2 l à 5,8 l Je rachèterai le même modèle
Alles im grünen Bereich.
impeccable par tous les temps (pas encore essayé avec la neige)
Parfait et très confortable
Rien à redire, le conseil qu’on m’a fourni est bon
Très bonne tenue de route et très silencieux
Ils répondent à mes exigences de conduite et j'ai pu faire beaucoup de km avec.
Bons par touts les temps humides ou sec je les recommencerai volontier
Bonne tenue de route sur route sèche et humide
Très bien bonne adhérence
Sensationnel sur route mouillée sur les ronds-points très bonne adhérence
Bon rapport qualité prix
Je suis surpris par l adhérence de ces pneus,sur sol sec et surtout mouillé.
Très bonne adhérence
Bon comportement, niveau d'usure correct,ne bouge pas trop en pression
Très bon comportement sur le mouillé et la neige. Pas eu besoin de chaîner en station malgré d'importantes chutes de neige. Moins agréable à conduire sur autoroute que des pneus été, vibre un peu au delà de 130.
Parfait sur route tres froide (givre), sous la pluie ca tiens tres fort. Par temps tres chaud, ca tient tres bien mais on sent que ca finit par deriver quand on attaque fort. En usage normal sinon c'est top.
tres bons sous la pluie
Conduite agréable, bonne adhérence générale, bon freinage, bruit réduit
Ça tient mieux la route
Bonne adhérence que se soit sur sol mouillé que sec
Très bon comportement.
Bonne tenue de route
Aucun souci. Une bonne adhérence sous la pluie.
RAS par beau temps et sous la pluie. A tester sur neige.
Très bonne tenue de route et silencieux
Très bonne tenue de route
Parfait pour mon usage route, autoroute
très bonne tenue de route dans les virages
pneu conforme aux attentes
Pneus avec bonne tenue de route sur seche et mouillée. Stable dans les virages Peu de bruit
Très bons. Meilleure tenue de route
bonne tenue de route pas bruyant
J ai fait 5000 kilomètres parfait a voir par la suite!
Bien. confort sécurité
Impeccables sur sol mouillé. Peux bruyants. Sur neige comportement correct. Rapport qualité prix excellent.
Très bonne tenue sur le mouillé
Parfait, comme attendu
Excellente tenue de route, pneus silencieux
Je les trouve très efficaces, la tenue de route est très bonne.
Je trouve que ma voiture est agréable à conduire mais plus sensible en conduite ligne droite Pneu neuf monté à l'arrière et sensation sensible de gauche droite sachant quenlesnpneus avants sont récent et que parallélisme et suspension on 1 an Salutations
Très bonne tenue sur la route
Je roule pépère, alors les performances ne sont pas ma priorité même si la notion de bruit de roulage est importante pour moi. Je connaissais déjà ces pneus qui me convenaient. Je regarde plus le prix et leur durée de vie.
Ils sont parfaits sur tout type de temps
Super bonne adhérence sur route mouillée, comme sur route sèche, conduite très agréable.
Ils ont une bonne adhérence
Bonne tenue de route. Bon confort...
Impeccable. Je n’attends que la neige pour pouvoir faire un jugement complet.
Très bon pneus.ca tiens vraiment la route.
RAS, les pneus sont corrects dans toutes les conditions météorologiques.
Sur Laguna coupé : tenue de route parfaite et meilleur confort
Bonne adhérence sur neige, bonne tenue de route sur sol mouillé et sol sec. Confort de conduite : bon amortissement et faible bruit. Bonne longévité comparativement à d'autres marques plus chères
Bonne tenue de route
Très bon comportement sur le sec et sur route mouillée
Bonne adhérence au sol, conduite agréable.
Excellent comportement
Insgesamt sehr gutes und ruhiges Fahrgefühl
Zeer goed als een blok op de weg
Très bon comportement sur le sec comme sur la pluie
satisfaite car meilleure tenue de route
Pas de différence avec mes anciens GY 4 saisons
Bonne adhérence c est le principal
Aucun problème, ils sont très bien
bonne tenue de route.
Résident en milieu montagnard, où la variation des températures est importante entre les différentes saisons, ce pneu 4 saisons que j'ai monté pour la seconde fois, me convient très bien, il se comporte très bien par temps sec et chaud, temps humide et mouillé et période enneigée.
Ras parfait bonne tenue de route
Compliqué sur sol boueux, sinon le reste nickel
Conforme à mes attentes
TRES BONNE CONDUITE AVEC MES NOUVEAUX PNEUS.
Bien sous tout rapport adhérence routes mouillée et consommation carburant...
silence, adhérence sous la pluie,
Très satisfaisant. Équivalent aux pneus de grandes marques.
Prima opvallend stil vergeleken met de zomerbanden die er af kwamen
Toujours UN plaisir.
Assez bruyant, sinon bien
- deutlich lauter als Vorgängermodell gleichenTyps (4 season) - unruhiger Lauf
bon résultat sur route mouillée
Polyvalents dans le bon sens du terme. Càd vraiment bons partout. Autoroute, petites routes, chaud, froid, sec, pluie, verglas, neige peu épaisse. Bon ok ce ne sont pas des pneus HIVER. mais le principe du pneu toutes saisons étant la polyvalence, dans son type, il est parfait.
Pour l’instant bien bon comportement et à voir dans le temps
Aucun souci les pneus sont très bien
silencieux bonne tenue de route 4 saisons efficace toute l'annee
bonne tenue de route, bonne adhérence.
Tres bon comportement
très bien tien bien la route par tous les temps
Satisfaisant, bonne tenue de route
Semblent correctes en longévité
Parfait pour ma conduite
Bien, bonne tenue de route sur sol mouillé
Équipé pour un séjour en Auvergne en début d'année. N'étant pas concerné par le gel le reste du temps (Bretagne bord de mer) J'étais rassuré d'avoir ce type de profil sur une propulsion. Roulé sous de fortes précipitations sur autoroute puis sur la neige sans appréhension.
Un peu bruyant dans les virages serrés
Bonne tenue de route aussi bien sur le sec que sur le mouillé.à voir sur neige…
Pneus parfait bonne adhérence Je recommanderais la même marque pour mon nouveau véhicule
Bon comportement au freinage et bonne adhérence.
Ils sont très fiables, bonne adhérence,
Excellents je me régale
Très bien jusqu'au maintenant pas encore d'essai pour la saison d'hiver acheté il y a pas très longtemps.
Pneus performant sous tout les temps
Je ne sais pas encore pour l hiver
Tout ok et aucun problème de livraison
Excellent sur le sec et le mouillé
Bonne tenue de route sur sol mouillé en ayant une conduite raisonnable. Sur route légèrement enneigée la tenue de route était correcte. Bonne adhérence.
Sur mon Audi A4, bruit de roulement un peu désagréable avec ces pneus mais comportement correct.
Pneu de bonne qualité
Très bon choix, je ne suis pas déçu
Tenue de route moyenne sur le sec. Bonne tenue sur la neige.
Très bon comportement
Bons pneus malgré une hausse de la consommation. Je suis passé de 6.4l/100 à 6.6l.
Stables , efficaces, confortables par tous les temps
Bien, bonne tenue de route faible bruit de roulement
Rien à redire sentiments de sécurité je recommande fortement
Non so
Non ho idea perché lo appena acquistate
Ils sont très silencieux et confortables. Ils sont rassurants et stables avec une bonne adhérence. Je verrai leur longévité au fil des mois.
Bonne tenue de route avec la pluie
Très bonne qualité sur sec comme sur mouillé
Sono ottimi
Ho appena acquistato le klember da pochi giorni 4 stagioni devo valutare ancora come si comportano in inverno
je me sens plus en sécurité et plus confortable
Légère vibration du volant à 130, je ne l avais pas avant.
Très satisfaite je viens de faire 3000 kms et la tenue de route est parfaite
Plus confortable, moins bruyants
ils sont très bien. niveau adhérence parfait et sonore aussi
Rien à redire, j'ai changé les pneus avant. Je reprendrai les mêmes quand je devrai changer les pneus arrières sous peu
Le comportement est bon
Bon indice de tenue de route de consommation
Excellente tenue de route
Bonne adhésion sur la route quand il pleut
Très bonne adhérence.
Conduite plus souple et bonne adhérence au sol sec. Je n’ai pas eu l’occasion de rouler sur route mouillée
Agréablement surpris par le confort de conduite, pneu efficaces sur sol sec et mouillé.
tres bon sous les forte pluie
Exellent comportement routier
Très bien.pas bruyants
Tres bon sur sol mouillé et froid, sur le givre et quand il pleu beaucoup.
Très bien, pas trop bruyant, tiennent bien la route.
Pneus fiable par tout temps.
ras bonne tenue de route ,bonne adherence , relativement silencieux
Excellente tenue de route !
Guidare con confort ma sicuri
Rapporto qualità prezzo più che ottimo. Gomma morbidissima con aderenza fantastica anche in condizioni di bagnato notevole. Unica "pecca", se devo proprio trovarla, rispetto al precedente marchio montato noto un leggero aumento nel consumo medio di carburante (dai dati indicati dell'auto circa 0,2 l x 100km sul dato di media) ma direi trascurabile.
Satisfait, j'ai déjà ces pneus sur un autre véhicule
Plus accrocheurs sur sol mouillé que les anciens, pourtant pas completement usés
Très bien, rien à signaler
Très bonne adhérence
bonne accroche sur route mouillée, sur les chemins graillonneux et moyen sur route sèche.
comportement agréable, je ne les ai pas encore essayé sur route humide ou enneigée
J’en suis satisfayils sont très bien
Très bien.tenue de route très aussi sec ou mouillé
Ils sont parfaits en tous points !
Bien sûr sec comme pluie
Pour l'instant, je suis satisfaite dans l'ensemble, vu la météo j'ai pu les tester largement sur les routes mouillées, il y a une bonne adhérence.
Bonne adhérence et conduite agréable
Très bien, silencieux,bonne tenue de route,
Par temps sec, de neige et pluie le pneu est toujours un allié de confiance.
Trop tôt pour vraiment voir la durée du pneu mais pour le moment tout va bien.
Très agréable et sécurisant sur route mouillée et enneigées
Ottimi pneumatici
Ottima qualità,mi ci sono trovata molto bene . A breve li cambierò e ho scelto nuovamente questa marca di pneumatici. Sono veramente validi.
Très bon comportement quelques soient les conditions.
très bien, bonne adhérence, non bruyant - remplacement de 2 pneus sur 4
Bien pour la route,sèche ou humide
Très satisfait la conduite est très agréable
Adhère bien à la route
Bien en toutes circonstances
Très bonne adhérence sur sol mouillé. Baisse de la consommation.
Bonne accroche sur le sec et sur le mouillé,pas essayé en condition hivernale pour l'instant
Pneus au top, adhérence niquel sur sol mouillé malgré que ce soit des 4 saisons et que j'étais avec des jeu de pneus été / hiver auparavant. Je ne reviendrais plus au été/hiver, terminé !
Excellents pneus. Bonne longévité de 38 000 km à l'avant en conduite éco. J'ai racheté les mêmes sans hésiter.
Pas d'utilisation sous la pluie
Tiennent très bien sûr sec comme mouillé agréable à la conduite n est pas bruyant
Très Bon et très stable.
Très bien. Répondent à mes attentes et correspondent bien aux descriptifs.
Bon compromis pour les 4 saisons
Bon sur la pluie Un peu bruyant
Très bien je vous remercie
Parfait en tout point !
Bonne tenue de route et silence de roulage
Niente più cambi!
Li ho da 30.000 km e sono molto soddisfatto oltre che per le prestazioni per il comfort ed la durata. Provate su asciutto e su bagnato, non su neve. Ovviamente non sono pneumatici sportivi ma rispondono bene allo sterzo ed alla frenata.
Bonne adhérence sur route mouillée.
Rien à dire les pneus sont parfait
Top, bonne adhérence quelque soit les conditions et un bruit de roulement plus discret
Très bonne adhérence.
Bonne tenue sur sol sec et mouillé
Ils sont très bien. Ils ont très bonne tenue de route
Bonne adherance sur le mouillé Bruits contenus
Les pneus réagis bien sous des conditions climatiques très humide la précision en courbes est plutôt agréable par tous les temps j attend de voir quand même comment ils tiennent dans le temps en terme d usure
Une adhérence sur sol humide et sol sec qui met en sécurité, la longévité des pneus et excellentes.
Très bon pneus, bonne tenue de route
Comportement très correct
Très bon comportement
bonne adherence peu bruyants
bien en general pas encore essayer autoroute
bonne qualites et ne font pas de bruits
rien a signaler parfait
Parfait sur routes enneigées . Très bien sur routes sèches et humides
Tout est parfait ,sur route sèche ou humide la tenue de route est impeccable.
Meilleure tenue de route
Parfaits. Bonne tenue de route.
Bien , bons dans toutes les conditions !
Bien sûr sol humide ,bonne adhérence au sol et au niveau sonore au top .
Impeccable, un confort de conduite, un silence, une conso de carburant réduite....bref le top
très bonne adhérence.
Conforme aux descriptions
Bien pour le moment je n'ai pas fait beaucoup de km avec
C'est pneu sont très bien pour les 4 saisons.je recommande
Très bonne accroche en cas de pluie et en général par tout temps. La conduite est super aisée et on se sent en sécurité.
Bons pneus, avec bonne adhérence dans les virages et bonne tenue de route mais freinage plus long et moins réactif qu’avec des Michelin sur route sèche. Achetés pour la neige mais pas encore testés.
Bonne tenue de route
Très bonne adhérence sur sol mouillé et bonne tenue de route.
Un bon comportement dans toutes les conditions
Bonne adhérence à la route par tous les temps.
Rien à dire, ça fait son job.
Bonne tenue de route et silencieux
Très bien pour mon utilisation.
très bonne tenue sur route mouillé , agréablement surpris
Bonne tenue sur route mouillée mais assez bruyant
J'ai commandé 2 pneus pour le train avant avec le montage inclus. Depuis ce temps, le pneu AV Droit se dégonfle de 0,5 bar chaque semaine. Je suis obligé de regonfler ce pneu en permanence. PAS CONTENT!
Excellent comportement, bonne tenue sur route mouillée et aucun bruit.
Bonne tenue sur sol mouillé mais plus bruyants que les Michelin
Très bon sur sec ou mouillé
Rien à redire pour le moment. Ils n'ont pas été testés sous la neige.
Bonne tenue de route par temps de pluie.
Je n'ai pas roulé sous forte pluie, mais dans l'ensemble, il me semble que ma tenue de route s'est améliorée.
Très bonne tenue de route sous pluie
Bon tenue de route par tout temps sauf qu'au niveau bruit c'est un peu costaud
Très bon sur sol mouillé
Pas de différence avec les michelins
Vraiment bien, la route est agréable, on ressent pas les bosses Oui, la voiture ne bouge paS
Rien à dire bien, niveau rapport qualité c’est le top !
Bon pneus bonne adhérence sur route mouillée et pneus silencieux
Très ravis des pneus achetés. Je recommande
C’est très récent mais belle tenue par temps très pluvieux
Bonne adhérence, peu bruyants
Très bonne adhérence et très bonne tenue de route
Très bien tienne bien la route
Parfait comme depuis 4 ans
Ottimi pneumatici 4 stagioni
Acquistate per una Ford Fiesta ST-Line del 2019 per ora ho percorso 1200km e devo dire che sono veramente ottimi e molto silenziosi. Su neve è ghiaccio non le ho testate. Su pioggia e asciutto ottima aderenza.
bruyant sur route seche
Gut! Bisher sehr zufrieden!
Great performance on wet & dry roads
Quadraxer 3 feels very safe on slippery and wet roads. No slippage or hydroplaning when used normally. Also very good on braking both in dry and wet conditions. More quiet and comfortable than my previous expensive premium tires. Not used on show yet, but official testing concludes they should be very good on snow too. Great tire and not expensive.
Pneu très procurant une conduite confortable, silencieux et bon maintient par temps pluvieux, pneus polyvalent
Bon. Conforme à la description.
Laufruhig Stabil in den Kurven
Bonne tenue sur route hivernale en moyenne montagne.
ils sont très bien par tous les temps
Conditions bien meilleures adhérences et pas de bruit.
Font leur boulot mais l’usure sur l’extérieur c’est peut être du au poids de la voiture
Giulietta
Montate su Giulietta soddisfattissimo poco rumore e buona aderenza in tutte le situazioni
excellent comportement, stabilité du véhicule, sur sol sec, mouillé, neige et même verglas
bien ,normal tres correct
Très correct, aucun souci sur neige et sous la pluie.
le comportement sur neige est correct. Bon comportement sous la pluie et sur le sec. Pneu assez silencieux.
Bonne tenue de route sec et mouillé
Bonne adhérence, grande épaisseur de gomme et adapté à toutes saisons, bruit en décibel appréciable.
Silencieux , confortable , très bien sûr chaussée humide , pas l’occasion sur la neige
Pour l'instant c'est parfait, même si je n'ai pas pu les tester sur routes enneigées ou verglacées.
Bonne tenue de route.
Pas trop mal, mais pas assez roulé pour l’instant
Bonne adhérence sur sols mouillés
Ils résistent bien à la pluie et je ne glisse pas
Parfait, bonne adhérence, silencieux et durables.
très bonne tenue de route sur sol mouillé ainsi que sur la neige ;pas de dérapage a faible allure sur verglas .
Il est trop tôt pour juger dans les différentes conditions
Très correcte quelques soit les conditions météorologiques.
Comportement rassurant en toutes conditions. Mais je roule plutôt tranquille !
Des pneus qui font ce qu'on attend d'eux, sur sec, mouillé et par temps froid. Testé sur la neige, c'est un poil moins bien qu'un vrai pneu hiver en virage mais ça tourne ça freine bref ça fait le boulot.
Pas essayé sur froid mais bonne tenue
Malheureusement pratiquement pas essayé par temps de pluie parce qu'en Roussillon, LA PLUIE s'est trop faite rare depuis trop longtemps maintenant. Très bonne tenue de route et un INDICE de BRUIT très satisfaisant pour nous. PNEUS TOUTES SAISONS 20.02.2024
parait bien pour l instant mais effectue que 700 km
Très bien, bonne adhérence en cas de mauvais temps, bonne tenue de route.
tres bonne qualité et tenue route super
bonne tenue de route sur sol mouillé , moins de patinage dans la boue
Souple, bonne tenue de route, silencieux.
Je n'ai pas eu l'occasion de les tester sur la neige, j'ai acheté ses pneus pour être en conformité avec la loi montagne.
Parfaite tenue de route surtout sur route mouillée un peu bruyant .
Très bonne tenue de route par tout temps… mais avec quel bruit! D’après l’étiquette, je pensais avoir le même niveau de bruit que les Michelin Crossclimate… on en est loin.
pas de changement avec mes anciens pneus
Excellente tenue sur neige fraîche, par rapport aux CrossClimate, le passage en virage est moins survireur
Juste parfait car très bonne adhérence
Très bonne tenue de route, bonne adhérence
Comportement principalement sur routes sèches très correct peu bruyant à voir sur routes humides ou enneigées
Le comportement de ce type de pneus 4 saisons est vraiment impressionnant sur sol détrempé ou sur route enneigée ,le véhicule reste contrôlable là ou le pneu été est en galère .
Bonne adhérence en toutes circonstances, je recommande ces pneus.
Excellente tenue de route sur sol humide. Bonne accroche sur neige. Des pneus 4 saisons a un très bon rapport qualité/prix. Largement comparable aux Michelin, mais moins cher...
meilleurs tenu de route
Excellente tenue de route.
Bien.Bonne tenue de route. pas de bruit de roulement.
Excellent comportement routier. J'ai opté des 4 saisons. Je pense reprendre les mêmes pour l arrière de mon CHR.
Très bon comportement routier.
Le comportement est très correct par temps sec et sur sol humide. Le niveau de bruit est acceptable. Il me reste à constater leur longévité. J'ai une conduite paisible et en espère donc beaucoup de kilomètres.
Très bon produit je recommande
les pneus sont tout a fait correct mais je n ai pas les mêmes sensations qu'avec les pneus que je prenais habituellement. A voir dans le temps quand ils auront quelques centaines de kilomètres de plus, et aussi la longévité kilometrique
Bonne tenue de route
Plus bruyant consommation un peu plus élevée.
trop peu de conditions differentes pour l'instant
Niveau de bruit très bien pour l'instant je n'ai pas pu constater la consommation et la tenue sur la neige les conditions n'étaient pas au rendez vous
Bien mais les Michelin était un peu mieux
Très bonne adhérence au sol. Très sécurisant, de plus pour toutes saisons donc pas besoin d'acheter d'autres pneus pour l'été.
excellent tenu de route .
Conforma à mes attentes
Très bonne tenue par tt temps !
Très bonne adhérence sur sol mouillé. En cas de neige comportement sécurisant. Conduite stable et sûre grâce aux pneus. C'est la première fois que je prends cette marque. Je pense en commander également pour l'été, pour voir la comparaison avec bridgestone que je prends habituelement.
Super, ça me convient très bien
Comportement sain en toutes circonstances
Très bonne tenue de route avec ces pneus
Rien à dire, à part qu'ils dure longtemps.
Très bonne tenue de route.
Bien sous la pluie,bon compromis.
Bien, bonne adhérence,tient bien la route pluie ,neige,verglas.
Très bonne tenue de route, pas très bruyants. Satisfait.
Bonne tenue de route même sur la neige.
Très bien, surtout sous la pluie
Je me sent en sécurité.
Bonne tenue de route. Bonne longévité en conduite très souple. Idéal pour mon 3008 de 2016.
Parfait et surtout très silencieux
Tout se passe bien rien à signaler
Très bon comportement sur la neige
Très bien.a voir dans le temps.
Tres bonne adherence tenu de route bonne sur route mouille
Tout ok, usure bruit et consommation correctes.
très bon sur route mouillé
très bien pour chaussée mouillée
Très bon pneus tenu de route impeccable sous la pluie et par temps sec je le recommande
Très intéressant que se soit sur le sec la pluie où la neige dans tous les cas parfaite tenue de route
Très bon, bonne tenue de route par tout temps
Très bonne tenue de route
Très bonne tenue de route sien irux
Bonne adhérence rien a redire 👍
Très bon sur sol mouillé, bon sur la neige
Bonne tenue de route et pas bruyants
Légèrement plus bruyant
Très bonne tenue de route
performance très bonne, bonne tenue de route
Super pneu,bonne qualité, belle sculpture
Bonne tenue de route, très satisfaite
Rien à redire pour l'heure actuelle. j'en suis très content.
Pour ils se comportent bien.
prima, geen spijt van.
Goede wegligging, maar heel veel geluid. zware dreun...
Ik heb deze banden op mijn subaru outback gelegd. mijn keuze was gemaakt toen ik las dat deze weinig geluid maken. Dit is helaas niet het geval. Ze dreunen dat je er hoofdpijn van krijgt na een tijdje. heel erg vervelend. spijt van mijn aankoop.
bien, a confirmer sur sol glacé
Pneus fiables, même sous la neige et la pluie
Sur sol mouillé autoroute, et sur la neige le comportement est impeccable, en montée en allant à Superbesse(63), avec une conduite très prudente est adaptée, je n'ai eu aucune mauvaise surprise. Je n'ai pas essayé encore en été.
Très bonne adhérence sur sol sec, mouillé. Encore pas essayé sur neige.
Sehr gut. Gutes Fahrverhalten. Geringe Abrollgeräusche
Ottime prestazione ad un prezzo competitivo
Montate le 240/40/19 su Audi A4 quattro con molta soddisfazione. Bassa rumorosità e ottima aderenza. Le migliori all season montate.
Sicheres Fahren bei Nässe !
Schnell abgefahren, und ab 5 mm sehr laut.
Bon comportement sur chaussé sec comme humide. Et relativement silencieux
Gomme
Ottima gomma
Laufruhig, gute Bodenhaftung, guter Bremsweg
Bon comportement routier
Ottimi pneumatici 4 stagioni
Per chi è costretto ad usare i pneumatici 4 stagioni in primavera, estate ed autunno sono veramente ottimi ed efficaci in tutte le situazioni meteorologiche.
ottimo compromesso prezzo/qualità
le QUADRAXER 3 che ho montato sulla Yaris Hybrid sono molto buone come silenziosità e mi sembra anche come risparmio energetico (verificato per ora su 4 pieni di carburante) rispetto agli pneumatici che avevo montato. Per ora non posso esprimermi sul kilometraggio in quanto ho percorso circa 3500 km.
W tej cenie, dobry produkt.
Polecam opony, dobrze siÄ™ sprawdzajÄ….
Bardzo dobre, ciche opony całoroczne. Rewelacyjnie się na nich jeździ cały rok.
Oponki nienajgorsze.
Polecam.
Polecam zakup. To kolejne opony Kleber. Dobra jakość w dobrej cenie.
Nie jeżdżę na nich może za długo, ale jak na razie naprawdę dobrze się spisują. Zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni.
Dobrze trzyma pojazd na jezdni.
Opony wielosezonowe tej firmy nie są zbyt dobre. Przy temperaturze -2° i niewielkim śniegu na asfalcie samochód lata bokiem na zakrętach. Na lato są w miarę ok, ale po pięciu miesiącach dosyć mało intensywnego użytkowania zostało już tylko 6 mm bieżnika. Opony na jeden rok i są do wyrzucenia.
Bardzo dobre właściwości trakcyjne w każdych warunkach drogowych. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości.
Auto przyklejone do drogi. Po przebyciu 5 000 km od zakupu: opony przetestowane w każdych warunkach pogodowych w trójmiejskim klimacie. Świetnie trzymają pojazd na drodze.
Jestem bardzo zadowolona. Zużycie paliwa się obniżyło, przyczepność jest znakomita. Namawiam teraz męża na kupienie takich opon wielosezonowych do swojego samochodu. Szczerze polecam!
Opony sprawujÄ… siÄ™ super. Godne polecenia i uwagi.
Opona poprawna, da się jeździć. Zima dopiero przede mną.
Polecam, mam je od czerwca i w sezonie letnim sprawdziły się doskonale. Jazdy zimą nie oceniam, ponieważ dopiero przed nami.
Fajne, ciche opony.
Polecam opony.
Super jakość za niewielką cenę. W polskich warunkach spisują się rewelacyjnie. Duży plus, że nie trzeba zmieniać przez cały rok :).
Jak do auta dla żony - super 🙂.
Testowane w lecie przy 30 stopniach. Super na zakrętach. Teraz jest zima i były obawy, ale pozytywnie mnie zaskoczyły. Dobrze trzymają na śniegu. Dobrze odprowadzają śnieg i błoto. Ciche i uniwersalne gumy! Nienawidzę różnicy między zimowymi a wielosezonem nawet na dużym śniegu.
Po przejechaniu ok. 2 tys. km. Opony bardzo ciche, świetnie trzymają się drogi zarówno na mokrej i suchej nawierzchni. Jak dla mnie rewelacja. Nie muszę dwa razy w roku odwiedzać wulkanizatora.
Na oponach przejechałem około 15 tys. Póki co bez zastrzeżeń, jeśli chodzi o zimę, jeszcze nie zdążyłem przetestować.
Bardzo ciche porównywając do poprzednich, dobrze się prowadzi auto.
Opony sprawdzają się rewelacyjnie. Nie da się wpaść w poślizg przy prędkości do 50 km (powyżej nie sprawdzałem). ESP w połączeniu z tymi oponami daje radę. Są też ciche i nawet na autostradzie ich nie słychać.
Jak na opony wielosezonowe sÄ… bardzo ciche i bardzo dobrze odprowadzajÄ… wodÄ™.
Super prowadzi siÄ™ na mokrej nawierzchni, bardzo ciche.
Bardzo dobre opony na suchej nawierzchni i mokrej. Jak na śniegu nie wiem. Czekam na zimę.
Opony bardzo dobre w każdych warunkach lato jesień zimą jeszcze nie używałem
Bardzo fajna opona, przede wszystkim cicha. Nie oceniam jazdy po śniegu, ponieważ jeszcze na śniegu nie jeździłem. Ale słucha oraz mokra nawierzchnia dla tej opony nie stanowi problemu. Dobra cena względem jakości.
Co prawda opony użytkuję od niedawna, ale już miałem okazję przetestować je praktycznie w każdych warunkach (oprócz gór). Opony użytkowane są w mieście, co dwa tygodnie robię dłuższe trasy. Na razie nie zawiodły. Rekomenduję zakup opon.
Oponki super. Na suchym i mokrym asfalcie zachowują się znakomicie. Nie oceniam zimy, gdyż w tym okresie nie były jeszcze eksploatowane.
Zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni sprawdzają się znakomicie. Zobaczymy co pokażą podczas zimy.
Spoko opony, sprawdzajÄ… siÄ™ dobrze.
Pozytywnie zaskoczyła mnie zwłaszcza na śniegu.
Opony sprawiajÄ… siÄ™ bardzo dobrze, dobrze trzymajÄ… siÄ™ drogi przy mokrej i suchej nawierzchni. SÄ… ciche.
Opony słabej jakości, bardzo szybko się zdzierają, są bardzo głośne, lepiej dołożyć parę zł i kupić lepsze.
Polecam, ciche i pewne.
SprawujÄ… siÄ™ bardzo dobrze.
Polecam, zgodne z opisem.
Polecam, zaczynam drugi komplet. Bez problemów jazda przez cały rok.
I zimÄ… i latem jest bardzo dobrze, bez zarzutu.
Po przejechaniu ok. 4000 km, w zmiennych warunkach drogowych (w czasie ponad 30 stopniowego upału na autostradzie, jak i podczas gwałtownej ulewy) jestem bardzo zadowolony z zakupionych opon. Zobaczę jak będą sprawowały się w zimie, chociaż nie oczekuję żadnych przykrych niespodzianek. Uważam, że w tym przedziale cenowym są to najlepsze opony, nie odbiegające od klasy premium.
Super opony.
Bardzo dobre opony. Czas sprawdzić w warunkach zimowych. Na chwilę obecną jestem zadowolony.
Mam opony od niedawna, ale sprawują się bardzo dobrze. Jestem bardzo zadowolona. Nie oceniam jazdy w śniegu i błocie, bo jeszcze nie jeździłam w takich warunkach. Dobra przyczepność do podłoża, a najważniejsze, że nie muszę pamiętać o zmianie opon i nagła zmiana warunków atmosferycznych mnie nie zaskoczy.
Za krótko na nich jeżdżę, aby je zdecydowanie ocenić. Jak na razie (a wymieniałem je 3 miesiące temu) sprawują się bez zastrzeżeń. Są ciche.
Polecam.
Mogą być.
Opony super trzymajÄ… siÄ™ drogi, bardzo ciche, polecam.
Dobre opony.
Opony sÄ… ciche i komfortowe. Bardzo bezpieczne i przewidywalne podczas spokojnej jazdy.
Opony ładne, ktoś patrząc na bieżnik zapytał czy to crossclimate? Ciche, jak na all season lekki uślizg, ale w kontrolowalnym i dopuszczalnym zakresie. Deszcz nie robi na nich wrażenia, lekko wtedy szumią. Trakcja i hamowanie na śliskim bez poślizgów. Nowy model, przystępna cena, nic tylko brać, ale. No właśnie dla tych wad nie polecam zakupu. Jak dotąd zawodziłem się na markach Michelin, zarówno tych drogich jak i tanich. Ale jak to Polaczek przed szkodą jak i po szkodzie głupi, postanowiłem jeszcze raz zaryzykować. I przyjechały, ładne, miękkie, wyważyły się bez nadmiernych ciężarków (do 35 gram), zero bicia na wyważarce, zero wężykowania no istny cud miód. Na samochodzie pierwsze wrażenia pozytywne, szczególnie po głośnych tanich Chińczykach. Broń boże, nie neguje Chińczyków. Ich jedyną wadą były głośność, słaba trakcja i bardzo szybkie zużycie. Dlatego na Kleber poczułem się jak król. Na początku jeździłem tylko po mieście. Moją podejrzliwość wzbudziło dziwne podskakiwanie samochodu przy ok 30 km na godzinę. Następnie wypad autostradą i dramat, przy 140-150 km/godz. plomby z zębów zaczęły wypadać. Co jest grane myślę? Jadę na wyważarkę z testem drogowym (HUNTER). I tu wyszło szydło z worka. Bicie siły sięgało 18 kg przy dopuszczalnej bodajże 9. Obracanie na feldze pomogło na tyle, że mam na jednym kole 3 kg, drugim 8 na pozostałych 11 do 13. Na 4 opony 2 dobre! Myślę co to Q jest! Jadę na test autostradą. No lepiej, już mi plomby z zębów nie wypadają chociaż nadal czuć niewielkie wibracje. I to ma być opona klasy średniej? Poczułem się jak kiedyś na serbskiej oponie o ptasiej marce. Teraz założyłem zimówki na stalówkach, nowe, tańsze i wrażenia z jazdy nieporównywalnie lepsze. Oltcit, ARO i ten Kleber pochodzą z Rumunii. Przypadek? Przepraszam, że tak rozwlekle, ale uważam, że klient ma prawo oczekiwać jakości od kupowanych wyrobów. Ten produkt w/g mnie nie posiada oczekiwanej jakości, dlatego nie polecam.
Polecam wszystkim, którzy cenią sobie bezpieczną jazdę samochodem.
Bardzo dobre opony
Opony bardzo dobre na lato i zimę. Przy obecnych pogodach opony super, a jak się jedzie w góry to i tak bierze się łańcuchy 😉
Samochód prowadzi się pewnie. Opony budzą zaufanie. Raczej ciche. Zaskakująco dobrze trzymają się na śniegu. Uważam je za dobry zakup. Spalanie pozostało w normie.
Jestem miło zaskoczony pomimo sporych opadów śniegu nie ma żadnych problemów z przyczepnością nawet w zaspach na parkingu dają radę
Na razie ok. Do tej pory czekam na śnieg.
Najlepszy wybór, jaki mogłem dokonać, opony spisują się na śniegu/lodzie, dużo lepiej niż wiele typowych zimówek. Na suchym czy mokrym asfalcie ideał, trzymają się drogi, długość hamowania krótka, koła nie buksują. Następne opony tylko i wyłącznie Kleber wielosezonowe.
Opona bardzo dobra, sprawdza się w różnych warunkach super, jestem bardzo zadowolony z tego wyboru
Bardzo polecam te opony, auto bardzo pewnie zachowuje siÄ™ na drodze.
Opony sprawdzone, to już drugi komplet Quadraxer 3 i cena w stosunku do jakości rewelacyjna. Przesyłka szybka i w pełni profesjonalna. Polecam zarówno opony, jak i Oponeo!
Opony spełniają swoją rolę, są warte wydanych pieniędzy.
Dobre opony i ciche, naprawdę słychać różnicę, jeśli chodzi o hałas w czasie jazdy.
Opony rewelacja, pierwszy raz mam całoroczne. Super się sprawują na śniegu i błocie pośniegowym. Co do lata zobaczymy, na daną chwilę polecam.
Polecam. Wszystko ok.
Szybko się ścierają oraz łatwo tracą trakcję.
SÄ… ok.
Opony super. Średnia półka. Są ciche jak letnie. Balon nie chwieje się. Polecam każdemu wielosezony. Wymiana opon nie interesuje mnie.
Opony super, ostatni śnieg i błoto pośniegowe nie były żadnym problem. Auto dobrze trzyma się drogi, jestem bardzo z nich zadowolony, a bardzo dużo robię kilometrów i dobre opony to ważna sprawa dla mnie.
Opona na miejskie warunki idealna. Zachowuje się odpowiednio do temperatury, zarówno na mokrej jak i na suchej nawierzchni. Niestety nie dane mi było sprawdzić jej właściwości na śniegu, gdyż go po prostu nie było.
Bardzo dobre, budżetowe opony.
Bardzo chiche opony! Dobrze trzymają na mokrym. Nieźle sobie radzą w świeżym śniegu
Polecam te opony, mam je od września 2022 i zrobiłem na nich 3-5 tysięcy kilometrów. Przejechałem na nich praktycznie wszystkie warunki jakie można spotkać na drodze w tym okresie. Na śniegu czy błocie bądź lodzie świetnie się sprawują przez co byłem bardzo zaskoczony. Esp się włączało ale nie działo się nic bym miał się odwrócić czy wypaść z drogi. Na suchej czy mokrej nawierzchni też genialnie się trzymają. Polecam.
Super oponki. Idealne przejście z Michelin Crosslimate + Nawet jeszcze lepiej mi się prowadzi. Na suchej ideał. Na mokrym trzyma się bardzo dobrze. Na śniegu, tyle ile go jest w roku, w Poznaniu i na parę razy w góry w roku luzik.
Bardzo dobry stosunek jakość/cena.
Opony założone na Opel Vectra C hatchback 1.9 CDTI 150 KM. Czy to zima czy to lato, czy sucha nawierzchnia, czy mokra opony świetnie się spisują. To są moje drugie opony wielosezonowe (pierwsze to Nexen N'Blue wielosezon) i na pewno nie ostatnie. Mi i mojej żonie (Opel Meriva A 1.6 16V 100KM opony Nokian wielosezon) taki rodzaj opon odpowiada i spisują się rewelacyjnie.
SÄ… super!...Polecam!
Opony mam od jesieni. mamy 13 stycznia. Na mokrym są niezłe, a na śniegu świetne auto idzie jak złe. Spodziewam się, że w 2 sezonie będzie trochę gorzej, a w 3 tak sobie. 4 nie przewiduję.
Opony spełniają swoje zadanie ;) od opony całorocznej oczekuję dobrych parametrów w każdych warunkach i takie tutaj dostałem ;) polecam.
Mam już drugi raz komplet opon Quadraxer teraz z 3. Dobrze się spisują w różnych warunkach i są ciche. Polecam.
Bardzo dobry stosunek jakości do ceny produktu. Opony miękkie i ciche.
Super oponki, to mój drugi zakup opon wielosezonowych dla odmiany zakupiłem Kleber i też jestem zadowolony, fajnie się spisują zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni, z niejednej zaspy też mnie wyciągneły, Nie odczułem, żeby opony były głośne, wręcz przeciwnie spokojnie mogę je polecić innym.
Świetne opony, szczególnie na mokrą nawierzchnię. Na śniegu też sobie radzą.
Super opony, ciche i bdb. przyczepność
Jak na razie ( około 5000 km przebiegu) opony zachowują się świetnie. Przede wszystkim zwrócił moją uwagę niski hałas opony w porównaniu z sezonowymi. Po 5000 km sprawdziłem koła na wyważarce, 5-10 gramów korekty na dwóch kołach. Żadnych śladów nierównomiernego zużycia bieżnika. Jeździłem w zimie na Nokianach, równie dobre, ale wyraźnie głośniejsze, Hankook jako letnie (nie pamiętam nazwy bieżnika) szybko się zużyły, pomimo sprawdzania wyważenia i geometrii, samochód ściągał w jedną stronę.
Z wszystkich dotychczas kupionych opon te oceniam najwyżej. Są ciche, świetnie się trzymają na każdej nawierzchni.
Na suchym całkiem dobrze się sprawują. Niewiele gorzej niż letnie opony przy moim umiarkowanie dynamicznej jeździe. Natomiast na mokrej nawierzchni jest sporo gorzej niż na letnich (hankooka) trzeba uważać na zakrętach szczególnie na pasach i kostce. Na śniegu spełniają moje oczekiwania co do wielosezonowych opon.
Polecam te oponki, super trzymają się na suchej i mokrej nawierzchni, na śniegu też dają radę choć niewiele go bylo w tym roku, poza tym fajnie wygladają
Opony sprawują się rewelacyjnie. Miałem poprzedni model 4 lata i bez problemu zdały egzamin. Obecne mam wrażenie, że są bardziej ciche. Dobry stosunek ceny do jakości. Polecam!
Dobre opony w rozsÄ…dnej cenie.
Dobrze trzymają się drogi, na suchej nawierzchni rewelacja. Na mokrej delikatnie czuć różnicę w porównaniu do typowej letniej opony. Na śniegu radzą sobie bardzo dobrze. Ciche i przystępne cenowo, polecam!
Opona ładnie trzyma się drogi, testowana na suchym i na mokrym. Na śniegu nie było jeszcze okazji. Dość cicha. Niestety wzrosło mi spalanie. Przed zmianą miałem zamontowane letnie oraz troszkę węższe. Efekt szerokości i lepszej przyczepności. Osobiście polecam.
Bardzo dobre opony wielosezonowe.
Opony sÄ… bardzo ciche.
Opona świetnie trzyma w zakręcie. Na trasie bardzo cicha. Dobrze wybiera drobne niedoskonałości podłoża. Przy przyspieszaniu nie ma poczucia uślizgu. Daje duże poczucie bezpieczeństwa i niezawodności.
OponÄ… super, dobrze trzyma siÄ™ drogi.
Super opony, sprawdzają się w każdych warunkach! Polecam cieplutko!
Bardzo dobre opony wielosezonowe. Idealne na obecne warunki.
Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyboru tych opon. Polecamy.
Opony dobra relacja cena jakość, jedyny minus to wyczuwalna głośność
Polecam opony Quadraxer 3. Są ciche i dobrze trzymają się drogi w różnych warunkach.
Jeżdziłem w różnych warunkach i opony sprawdziły się super, a do tego są ciche.
Dobre opony.
Polecam w 100 %
Spoko, za tÄ… cenÄ™.
SÄ… ciche.
Jestem miło zaskoczony, jak wielosezonowki sobie radzą. Są też ciche.
Super jakość do ceny. Znaczek 3PMSF jest, więc certyfikowana opona zimowa, tyle w temacie. P.S. Cicha opona w rozmiarze 205/55 R16, jak większe? Nie testowałem.
Sprawdzają się świetnie w każdych warunkach na śniegu błocie i suchej nawierzchni.
Dobre opony w dobrej cenie.
Opony generalnie są dobre. Na suchym praktycznie tak samo pracują, jak opony letnie, na mokrym w porównaniu do Michelina Primacy 4 mają gorszą przyczepność, ale nie jest źle. Na śniegu, szczególnie świeżym, zachowanie opon bardzo dobre. Byłem autem w górach i można bezpiecznie jechać. Jedyny minus opon to lód. Tam praktycznie żadnej przyczepności (ale czy jest opona całoroczna/zimowa, która trzyma na lodzie?). Opona komfortowa, jednocześnie trochę miękka.
Opony dobrze sobie radzą w mieście nawet przy sporych opadach śniegu, przy hamowaniu trzeba trzymać nieco większą odległość, tu mogło by być lepiej, opony ciche do spokojnej jazdy, nawieszchnia sucha mokra jest ok., gorzej na ubitym, zajeżdżony śniegu, w góry raczej bym się nie wybrał.
Jak na wielosezonowe to są ciche, dobra przyczepność nawet na mokrej powierzchni, w stosunku do ceny bardzo dobry zakup, szczerza polecam.
Super gumy, ciche, dobrze trzymajÄ….
Polecam.
Opony bardzo dobrze trzymają się na krętych drogach.
Åšwietne opony. Ciche.
Opony mam od jesieni 2022. wszystkie oceny, jakie wystawiłem są absolutnie adekwatne. Mocno, na duży plus, zdziwiłem się podczas jazdy na śniegu i błocie pośniegowym. W żadnym momencie nie zawiodły.
Jak najbardziej polecam.
Po zamontowaniu opon zostałem mile zaskoczony, zwłaszcza na ośnieżonej nawierzchni. Opony bardzo dobrze trzymają się drogi i odprowadzają błoto pośniegowe. Hałas opon również na dobrym poziomie. Polecam.
Świetnej jakości opony wielosezonowe. Ciche i dobra przyczepność.
Stosunkowo ciche i komfortowe - używane głownie do jazdy po mieście, w krótkich warunkach zimowych jakie były w tym roku - bez zastrzeżen, Po założeniu zapomniałem o ich istnieniu..
Dzień dobry Dobra opona do domowego auta jeżdżącego po zakupy i wokół komina. Wyjazd raz w roku na wakacje też bez problemu. Polecam dla niezdecydowanych 😉
Wyjazd po śniegu z miejsca parkingowego, lekko się ślizga, ale bez tragedii. Na suchym i mokrym ok.
Na oponach wielosezonowych Kleber, przejeździłem 3 sezony, dlatego po raz drugi kupiłem te opony.
Opony sprawdzają się zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Na obecne śniegi, które występowały w zupełności spełniają swoje zadanie.
opona cicha i dobra, sprawdzona na błocie po śniegowym i sypkim śniegu - bardzo dobrze trzyma sie drogi, na wodzie też jest bardzo dobra - nie rozchlapuje na szybę a na boki, POLECAM
Polecam opony, jak najbardziej. Posiadałem wcześniej starszy model i także byłem zadowolony. Mokro czy sucho sprawują się bardzo dobrze. Świetne opony w przystępnej cenie. Polecam.
SÄ… ok.
SpisujÄ… siÄ™ super, mam je od listopada 2022 r.
Jako moje pierwsze wielosezonowe opony, jestem bardzo zadowolona. Dobra przyczepność, przy hamowaniu na mokrej i śliskiej, działają bez zarzutu.
Polecam, opony bardzo dobrze spisują się podczas zimowych warunków
Opony sÄ… bardzo dobre. Polecam wszystkim.
Bardzo ciche opony, dobrze trzymajÄ… siÄ™ nawierzchni. Polecam!
Ogólnikowo dobre opony.
Tanie i fajne, nie trzeba bać się wielosezonowych.
Cicha, miękka, w sam raz do spokojnej jazdy.
Opony sprawują się bez zarzutów. Pracują cicho i zachowują przyczepność w każdych warunkach drogowych.
Bardzo dobre opony, polecam.
Rewelacyjne opony całoroczne
Moje pierwsze opony całoroczne - sprawdziły się na każdej nawierzchni, nawet oblodzonej. Po prostu rewelacja!
MyÅ›laÅ‚em że kupuje zwykÅ‚e opony natomiast okazaÅ‚y siÄ™ genialne na trudne warunki. DoskonaÅ‚a przyczepność doskonale przeÅ‚ożenie siÅ‚y nacisku powoduje komfort jazdy. Åuki na tych oponach stajÄ… siÄ™ bezpieczniejsze.
Bardzo dobre i tanie opony.
Super opony, opinie znajomych były sceptyczne, bo to przecież całoroczne. Osobiście uważam, że w tych pieniądzach nie ma nic lepszego, od teraz mój każdy następny zakup, to będą tylko opony całoroczne. Nie tracimy czasu i pieniędzy na wymianę opon, wcześniej użytkowałem opony typowo na zimę i na lato różnicy nie odczuwam. Polecam.
Są to moje drugie opony całoroczne i okazały się strzałem w dziesiątkę. Sprawdziły się na mokrej nawierzchni, suchej i najważniejsze na śniegu. Bardzo dobrze radzą sobie z błotem pośniegowym, z czystym sercem polecam.
Doskonale opony. Zero problemów na śniegu, dobrze trzymają na zakrętach i przy dynamicznym ruszaniu, oszczędne dla paliwa. Polecam
Dobre na każdą pogodę.
Opony kupione na jesień 2022.póki co sprawują się idealnie
Ok.
Jestem pozytywnie zaskoczony tymi oponami. Ale nie polecam do E36 z 1.6 bo trzymają za dobrze na mokrym i na śniegu. Duży plus, że są bardzo ciche.
Opony świetnie się sprawdzają podczas obfitych opadów śniegu, topniejącego śniegu, a nawet częściowego oblodzenia. Czułam, że trzymają się nawierzchni. Pamiętajcie o dostosowaniu prędkości do warunków na drodze. :)
Jestem bardzo zadowolony. Zaskakująco dobrze radzi sobie na śniegu. Trochę głośna powyżej 130 km/h.
Póki co opony spisują się bardzo dobrze.
Nie czuję różnicy między zwykłymi zimówkami, a tymi wielosezonówkami. Na suchym i w lecie nie odbiegają od letnich i są bardzo ciche, a na śniegu spisują się tak samo, jak zimówki. Polecam.
Jest cicha - po przesiadce z innych czuć/słychać różnicę.
Solidne opony, ciche nawet przy wiekszej predkosci. Auto prowadzi siÄ™ stabilnie, polecam
W tej cenie najlepsze opony wielosezonowe. Ciche, na mokrej nawierzchni i śniegu dobra przyczepność co mnie mile zaskoczyło. Wcześniej jeździłem na crossclimatach, jedyną różnicą może być żywotność tych opon. Tym, którzy robią kilkanaście kilometrów dziennie, nie mieszkają w górach, nie jeżdżą jak w,, szybkich i wściekłych,, polecam te opony.
Świetne, jak za tę cenę, na prawdę warte polecenia, dają radę nawet w śniegu.
Bardzo ciche i czuć przyczepność w każdych warunkach
Polecam wszystkim te opony wielosezonowe, sprwdzają się w każdych warunkach, oczywiście stosując spokojną i rozważną jazdę
Opony przejechały już 5 tys.km. jak na razie jestem zadowolony. Wcześniej miałem Nokian Weatherproof i do nich porównuję. Klebery są stabilniejsze na suchym i mokrym. Brak podsterowności czy nadsterownosci. W Nokianach była podsterowność. Na śniegu Nokiany były pewniejsze, ale na Kleberach też poruszałem się pewnie. Zdecydowanie kupiłbym ponownie i polecam innym. Biorąc pod uwagę cenę to wybrałbym ponownie zamiast Nokianów.
Dobre opony w swojej klasie.
Opony spełniają w pełni swoją rolę. Na śniegu, czy błocie nie ma z nimi problemu.
Opinie jak dotąd sprawują się super. Na uwagę zasługuje cicha jazda i niskie opory toczenia.
Za tą cenę fajne opony, przy prędkościach autostradowych nie są głośne, na mokrym dają radę, w śniegu też nie jest najgorzej, ogólnie polecam
Jestem zadowolony. Bardzo dobrze się sprawdzają zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Opony sprawdzają się bardzo dobrze. Żadnych niepotrzebnych poślizgów oraz dźwięków. Kultura pracy zadowalająca.
Szukałem jak najbardziej komfortowych opon i był to doskonały wybór. Wstrzymałem się z opinią do sezonu zimowego, ale mogę już przyznać, że opony są naprawdę dobre. Świetnie sobie radzą na mokrej nawierzchni, są ciche i miękkie. Bieżnik nie jest typowo śniegowy, ale zapewnia właściwą przyczepność w każdych warunkach. Oczywiście trzeba też dostosować prędkość do aktualnych warunków, bo nawet najlepszy komplet opon nie zastąpi zdrowego rozsądku.
Opony bardzo ciche, pewnie się jeździ.
Ekstra opony
Opony sprawdzają się bardzo dobrze. Porównywałem zachowanie na lodzie i śniegu dla nich i opon zimowych, nie zauważyłem znaczących różnic.
Miękka i komfortowa opona. Bardzo dobre odprowadzanie wody. Na śniegu i lodzie porównywalna do budżetowych opon zimowych z Azji. Bardzo dobry stosunek cena/jakość!
Bardzo dobra przyczepność na każdej nawierzchni. Jestem miłe zaskoczony. Polecam!
Opony sprawują się świetnie. Polecam.
Polecam.
Ciche i dobrze trzymajÄ….
Opony sÄ… ok
Bardzo fajne opony w dobrej cenie.
Polecam, na polskie warunki pogodowe idealne rozwiazanie.
Bardzo dobre.
Jak najbardziej polecam, opony spełniają wymagania.
Jestem bardzo zadowolona z zakupu, opony są cichutkie i świetnie się zachowują w każdych warunkach.
Nie mam porównania, bo jeżdżę na tych jednych oponach.
NaprawdÄ™ bardzo dobre opony.
Opony są w miarę ciche, bardzo fajnie zachowują się na suchej nawierzchni dobrze zbierają też śnieg, wrzynają się, nie tracą przyczepności, ogólnie polecam.
Przejechał już ponad 10 000 km na tych oponach. Również w trudniejszych warunkach zimowych. Jestem bardzo zadowolony, zarówno jeśli chodzi o przyspieszanie, jak i hamowanie na śliskiej nawierzchni. Bardzo stabilna jazda w deszczu.
Nie mam zastrzeżeń. Opony sprawują się dobrze. Są ciche.
Polecam, w miarę ciche i pewnie się prowadzą w każdych warunkach atmosferycznych.
Super opony śmiało mogę polecić
Z opon jak na razie jestem bardzo zadowolony. Na śniegu opony się dobrze zachowywały, jak opony typowo zimowe. Ciekawi mnie ino jak po sezonie letnim zacznie się zima i spadną śniegi, czy opony dalej będą się tak dobrze sprawowały. Jak na razie polecam opony.
Opony dobrej jakości, dobra cena, polecam
Sprawują się świetnie w każdych warunkach.
Naprawdę opona nadaje się nawet do jazdy dynamicznej. Bardzo cicha na suchej i mokrej powierzchni, jak i przyczepność z komfortem jazdy po śniegu.
Super warte swojej ceny,przedewszystkim ciche.
Super ðŸ‘
Polecam bardzo ciche
Dobrze siÄ™ spisujÄ….
Stosunek ceny do jakości bardzo ok.
Opony sprawdzają się w każdych warunkach atmosferycznych, są ciche, bardzo polecam.
Znakomita relacja jakość cena - polecam opony.
Super opona za super cene.
Opony ciche o bardzo dobrych właściwościach jezdnych. Polecam.
Polecam 100%. Dobra cena/jakość.
Bardzo polecam te opony i tÄ… firmÄ™ Kleber. Jestem w 200% zadowolony, nie zamieniÄ™ ich na innÄ… firmÄ™ ðŸ‘ðŸ‘ðŸ‘ðŸ‘.
Jak na swoją cenę opony sprawują się naprawdę dobrze. Nie można im niczego zarzucić poważnego.
Opony bardzo dobrze trzymajÄ… siÄ™ nawierzchni, a w dodatku sÄ… bardzo ciche.
Te opony, mimo że są uniwersalne, doskonale sprawdzają się w każdych warunkach pogodowych. Polecam.
Jeździłem tylko miastem przy temperaturach od -10 do +15. Przyczepność znakomita, nie hałasują.
Opony spisujÄ… siÄ™ bardzo dobrze
Opony zaskoczyły mnie bardzo pozytywnie. Na mokrej nawierzchni trzymają się bardzo dobrze drogi. Jeżdżę na nich od początku zimy i na śniegu oraz błocie pośniegowym - zachowują się lepiej niż poprzednie Nokiany. Koledzy nie wierzyli, że są to opony całoroczne :P Kolejny zakup do auta żony to również będzie Kleber Quadraxer 3.
Opony całoroczne na śniegu, błocie pośniegowym, czy lodzie spisują się super. Brak problemów z ruszaniem czy hamowaniem. Nie miałem jeszcze mozliwości sprawdzić w warunkach letnich (kupione zimą w tym roku). Myślę, że do jazdy po mieście są super.
Świetne opony pod każdym względem, ciche dobrze współpracują z zawieszeniem - jestem bardzo zadowolony z tego wielosezonu.
To już drugi zestaw opon z tej serii, które kupiłem. Do poprzedniego auta były quadraxer 2. Z opon byłem bardzo zadowolony, dlatego zakupiłem do kolejnego auta tym razem generację trzecią. Opony przede wszystkim bardzo ciche. Generacja 2 trochę głośniejsza na mokrym od trzeciej. Dobre hamowanie na mokrym. W śniegu radzi sobie jednak gorzej niż zimówka, ale na klimat nizinnej Polski jest akurat.
Opony bardzo dobrej jakości, świeże, wyważanie przy praktycznie minimalnej korekcie ciężarkami, na uwagę zasługuje duża przyczepność na nawierzchni suchej oraz podczas deszczu, a także doskonale właściwości trakcyjne podczas ruszania w śniegu czy błocie dzięki agresywnemu kształtowi bieżnika, jakość quadraxer3 bez porównania do opon szczególnie bieżnikowanych. Na suchej nawierzchni i ostrym skręcie opona zachowuje przyczepność i sztywność i można odczuć w prowadzeniu zjawisko klinowania się lameli bieżnika. W warunkach śniegowych ich przyczepność jest większa niż kilkuletnich opon dedykowanych zimowych. Na plus oczywiście wielosezonowość przez co można całkowicie zapomnieć o zmianie opon. Uważam, że wielosezonowe opony mają zalety ze względu na zacieranie się w Polsce przejścia na sezon zima/lato, jeżeli ktoś nie korzysta z terenów górzystych model jak najbardziej godny polecenia.
Bardzo dobre opony. Dobra przyczepność na mokrej nawierzchni, jak i na suchej oraz podczas śniegu też się sprawdziły. Także z całego serca polecam je, kto ich nie kupił jeszcze, to niech żałuję.
Pierwsze opony wielosezonowe. Nie widać różnicy. Zobaczymy, jak będzie z trwałością.
Witam posiadam opony na 3 pojazdach bez zarzutu ciche, super przyczepność. Polecam
Bardzo dobre opony w tej klasie.
Jak na mojÄ… jazdÄ™ opony spisujÄ… siÄ™ bardzo dobrze. Polecam te opony.
Opony doszły raz dwa. Przejechane na nich ok 4 tysięcy kilometrów i jak na razie żadnych zastrzeżeń. Jeśli chodzi o poziom hałasu, to naprawdę są ciche w porównaniu do poprzednich firmy Hankook. Świetnie sprawdzają się na śniegu. Bez problemu samochód ruszał na śniegu. Jeśli chodzi o drogę hamowania na mokrym czy suchym jest świetnie. Szczerze polecam. Może cena jest spora, ale warto.
Czy śnieg czy słońce jeździ się tak samo, plus naprawdę ciche. Dobre zarówno do miasta jak i na trasę
Polecam każdemu, kto sie wacha.
Ðормальные шины, Ð´Ð»Ñ Ñ‚Ð°ÐºÐ¾Ð¹ зимы, как ÑÐµÐ¹Ñ‡Ð°Ñ Ñамое то. ДоÑтаточно тихие, лучше вÑего ÑÐµÐ±Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ÑвлÑÑŽÑ‚ на мокром аÑфальте при температурах около нулÑ. Ðальду и Ñильной Ñнежной каше немного плывут, но нужно понимать, что Ñто не ÑˆÐ¸Ð¿Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ñ€ÐµÐ·Ð¸Ð½Ð°.
Bardzo dobre opony w przyzwoitej cenie
Jakość i cena.
Doskonale się sprawdzą w każdych warunkach oferując dobrą przyczepność.
Opony świetnie sprawdzają się na suchej, mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Mają mocną przyczepność do nawierzchni, dobrze kontrolują jazdę po zaśnieżonej drodze, co mogłam już przetestować w tą zimę. Jestem zadowolona z zakupu tych opon. Zdają egzamin w zimę, więc w lato tym bardziej jestem spokojna i jazdę na nich. Polecam.
Opony są w porządku, nie mam z nimi żadnych problemów choć czasem mi zrywa na mokrej nawierzchni trakcję, czego nie miałem na poprzednich wielosezonach Pirelli, ale mialem je też w aucie ze sporo mniejszą mocą, a teraz mam taki moment i moc po chipie, że to chyba normalne. Mimo wszystko fajnie by było, jakby trochę lepiej na mokrej drodze się zachowywały, ale polecam.
Długo się wahałem czy kupić opony wielosezonowe, bo ilu kierowców tyle opinii. Kupiłem jednak i po prawie 4 miesiącach jazdy w każdych warunkach mogę stwierdzić, że był to dobry zakup. Opony zachowują się dobrze i przy +15 i przy -15. Korzystałem głównie w jeździe po mieście, ale mam pozytywne zaskoczenie podczas jazdy po ubitym osiedlowym śniegu, gdzie poprzednie opony typowo zimowe, choć z górnej półki, nie trzymały się tak dobrze.
opony w porzÄ…dku, sprawdzajÄ… siÄ™
Oponki dobrze trzymajÄ… siÄ™ nawierzchni
Opony są ciche i miarę miękkie jedyny mankament to, że drobne kamyki wbijają się między bieżnik dając lekki hałas
Opony do drugiego samochodu w rodzinie. Zachowują się przyzwoicie w każdych warunkach. Nie widzę w różnicy w głośności w porównaniu do sezonowych. Lepsze i cichsze od bieżnikowanych. Wychodzę z założenia, że lepszy świeży wielosezon niż dwa komplety starych opon. Koniec z górą opon, które prędzej się zestarzeją niż zużyją. Koniec kolejek do wymiany. Polecam!
Opony założone od kilku miesięcy i bez żadnych wad ,nie mam na co narzekać .Polecam!
Bardzo fajne opony.
Zaskakująco ciche, sprawdziły się w warunkach zimowych.
Polecam te opony, sprawdzają się w każdych warunkach są ciche i trzymają się dobrze drogi.
Bardzo dobry zakup. Godne polecenia.
fajne opony za niewygórowaną cenę
W każdych warunkach pogodowych czuję się pewnie.
Wszystko dobrze. Jestem zadowolony.
Opony Kleber Quadraxer 3 215/55R16 97H założone w listopadzie 2022 roku, przebieg 2200 km. Bardzo dobrze zachowują się zarówno na drodze suchej, jak i mokrej. Wyraźnie niższy hałas w porównaniu do poprzednich opon całorocznych. Bardzo dobre zachowanie przy podjazdach pod górkę na głębokim śniegu i podczas jazdy po błocie pośniegowym. Moim zdaniem niewiele ustępują klasie premium, jakie miałem poprzednio.
Osobiście polecam, polatałem w nich jedną zimę i wcale wielosezonowe opony nie są tak złe jak głoszą legendy. Przynajmniej te konkretne. Osobiście polecam.
Opony dość ciche, dobrze spisują się na śniegu polecam
Opony bardzo dobre, sprawdzają się na lekkie zimy w mieście.
Ta opona to markowa kopia Michelin ClimateControll ze świetnym bieżnikiem i innowacyjnymi zamiennikami lameli. Moim zdaniem lepiej wgryza się w śnieg niż stary wzór bieżnika i jest cicha w lecie.
Polecam.
Jeśli ktoś porusza się głównie w środowisku miejskim, a trasy pokonuje głównie parę razy w roku, to te opony są właśnie dla niego. Nie wspominając już o tym, że zimy są coraz lżejsze.
Zrobiłem na tych oponach około 30.000 km. Zalety: - Dobre trzymanie w zakrętach - Bardzo dobrze radzą sobie z odprowadzaniem wody - Na śniegu i błocie ciut słabiej niż poprzednie Pirelli Wady: - wydają mi się głośniejsze niż Pirelli pomimo tego samego indeksu głośności
No ja nie mam zastrzeżeń po tej zimie, nie zauważyłem różnicy między zimowkami a wielozezonowymi oponami, także wszystko na plus. Czekam na cieplejsze dni i zobaczymy, czy latem jest jakaś różnica.
Polecam.
Bardzo dobrze się prowadzi, świetne na mokrym, śniegu. Polecam.
Tej zimy się sprawdziły, choć śniegu nie było dużo. Daje radę przy gołoledzi.
Ok spoko.
Polecam.
Nie wiem, jak mogłem przez te wszystkie lata jeździć co pół roku na zmianę opon. To bez sensu. To mój pierwszy model całoroczny i jestem zachwycony.
Dobra jakość opony wielosezonowej.
Opony są ciche, dobrze odprowadzają wodę i błoto pośniegowe. Na śniegu auto jeździ przewidywalnie. Jestem mega zadowolony.
Bardzo dobrze trzymajÄ… siÄ™ nawierzchni.
Zakup godny polecenia
Jakość w stosunku do ceny jest bardzo dobra. Miałam okazje przetestować opony już w każdych warunkach i nigdy mnie nie zawiodły.
Polecam, są mocne i dobrze utrzymują przyczepność.
Super!
Trochę głośne. Ogulnie ok
Opony, przez dosyć giętki rant, tłumią fajnie drgania, są bardzo bardzo ciche, najcichsze opony jakie miałem
Mieszkam za miastem, więc czasem drogi są zupełnie nieodśnieżone, a opony dają radę nawet lepiej jak typowe zimówki. Jeśli nie mieszkasz w górach opony będą idealne na miasto, gdzie już zazwyczaj jest wszystko odśnieżone, jak i dojazd poza miasto spełniają swoją rolę na 100% mówię tu o normalnej umiarkowanej jeździe do pracy.
Opony są przede wszystkim bardzo ciche, wyśmienicie sprawują się na suchej oraz mokrej nawierzchni w temperaturach powyżej 0*C. W temperaturze poniżej 0 przy nawierzchni bez śniegu również bez strachu można bezpiecznie pokonywać zakręty w wyższym aucie jakim jest Zafira. W przypadku mokrego śniegu przy intensywnych opadach w okolicy 0*C lub delikatnie poniżej jakie miały miejsce tej zimy opony potrafią złapać poślizg - zdecydowanie lepiej radzą sobie w takich sytuacjach opony stricte zimowe podobnej klasy. Jest to moja pierwsza styczność z oponami wielosezonowymi - od stycznia tego roku. Póki co jestem zadowolony i ponownie bym się zdecydował na zakup.
Bardzo dobre opony. Kupiłem je jako zimówki, a teraz się zastanawiam czy w ogóle zmieniać na letnie. Podczas jazdy w ogóle ich nie słychać, a auto zachowuje się jakby było przyklejone do drogi. Polecam
Wysokiej jakości opony są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze, dlatego warto zainwestować w takie opony, jak Kleber Quadraxer 3. Opony zapewniają dobrą przyczepność, są ciche, co daje duży komfort jazdy.
Super opona, świetnie się sprawdza na suchym i mokrym. W głębokim śniegu też daje rade pod górkę do Dusznik Zdrój.
Jak dotąd zero poślizgu. Cieszę się że zmieniłem opony na wielosezonowe gdyż przy takiej zmiennej pogodzie musiałbym je przekładać już przynajmniej 3 razy.
W tej klasie za te pieniÄ…dze najlepsza, polecam.
Opony ze średnimi parametrami. Do normalnej jazdy z przepisowymi prędkościami w zupełności wystarczające opony. Nie używałem tych opon na śniegu i błocie. Opon całorocznych używam na kilku samochodach i jestem bardzo zadowolony.
Świetna przyczepność zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dobra jakość gwarancją zadowolenia.
Jestem bardzo zadowolony z opon. Podczas jazdy są ciche, dobrze trzymają w zakrętach plus mamy panowanie nad pojazdem, nawet w niesprzyjających warunkach. Porównanie jakości do ceny wypada zdecydowanie korzystnie. Polecam!
***** ***
Zimą nie zauważyłem braku zimówek, a wiosną na suchym asfalcie nie czuję się jak na zimówkach. Opon właściwie nie słyszę, a na tym mi zależało. Nie żałuję i polecam.
Bardzo polecam!
Polecam opony.
Bardzo dobra opona na każde warunki do tzw. normalnej eksploatacji.
Polecam opony Kleber.
Co tu dużo pisać kupić i założyć oraz zapomnieć na 4 lata o oponach.
Opony porzÄ…dne, dobrze trzymajÄ… siÄ™ nawierzchni.
Bardzo duży komfort jazdy.
Bardzo dobrze siÄ™ sprawdzajÄ….
Super na śniegu i błocie. Adekwatnie do ceny.
Polecam Bardzo dobrze trzymajÄ… siÄ™ nawierzchni
Znana mi od dawna marka opon do której chętnie wracam. I tym razem się nie zawiodłem. Opony są bardzo ciche i dobrze trzymają się nawierzchni. Mam do nich pełne zaufanie. Nie ukrywam że to ze są ciche ma znaczenie do komfortu podróżowania. Zdecydowanie polecam tą znaną długo już na rynku, sprawdzoną markę opon.
Godne polecenia
Super opony
Zależało mi na najcichszych oponach do hybrydy. Te są cichsze od zakładanych oryginalnie przez hyundaia, a przecież to opony całoroczne.
Åšwietne opony w swojej cenie
Długo zastanawiałem się nad zakupem opon całorocznych, przez kilkanaście lat jeździłem na oponach sezonowych, które mają niezaprzeczalne zalety, ale również i wady. Trzeba na czas je zmieniać często czekając w długiej kolejce a i tak często aura nas zaskakuje. Obecnie jeżdżę głownie po mieście, gdzie drogi są odśnieżane maksymalnie w ciągu jednego dnia. Moje opony zimowe były już zużyte, stąd też pomysł aby kupić opony całoroczne. Zastanawiałem się nad oponami Michelin lub Goodyear - są zaawansowane technologicznie lecz stosunkowo drogie. W dalszej kolejności wziąłem pod uwagę Kleber Quadraxer 3 oraz Vredestein Quatrac. Obie marki już znałem jako użytkownik i byłem zadowolony z ich produktów. Wybór padł na Klebery. Zakup przebiegł szybko i bezproblemowo, opony zostały dostarczone kurierem. W dniu montażu była bardzo duża śnieżyca. Pierwsze spostrzeżenie opona ma bardzo dobrą trakcję na śniegu i błocie pośniegowym - w zasadzie niczym nie odbiega od opony zimowej. Podobnie woda w koleinach jest bardzo dobrze odprowadzana przez kierunkowy bieżnik. Quadraxery 3 są dosyć miękkie i komfortowe. Być może nie zapewnią sportowych osiągów, ale w codziennej, normalnej jeździe są bardzo dobre. Do tego są ciche i całkiem ładnie wyglądają (choć w sumie nie jet to najważniejsze). Do pełnej oceny brakuje mi tylko wrażeń z jazdy w letnich temperaturach - jestem ciekawy jak poradzą sobie w Chorwacji.... Na chwilę obecną mogę z czystym sumieniem rekomendować te opony. Zakup był przemyślany, z uwzględnieniem mojego sposobu i miejsca eksploatacji. Zakładam, że opony będę używał przez 3 sezony (dopuszczam, że ich właściwości w 3 sezonie zimowym będą już troszkę gorsze). Moim zdaniem największe zalety opona pokazuje w momencie zmiany pogody - jest bardzo uniwersalna. Dodatkowo przez czas eksploatacji zaoszczędzę na wymianie na prawie 2 nowe opony (ok. trochę mniej bo przynajmniej raz w sezonie trzeba je wyważyć).
Rozsądna cena za dobrą jakość. Zaskakująco dobrze radzą sobie na śniegu, poza tym nie ma denerwującego pisku na zakrętach przy wysokiej temperaturze.
Zdecydowanie polecam. Dobra cena i jakość,
Ciche i przyjemne do jazdy
W tej cenie super
Bardzo dobre opony. Jako kobieta nieumiejaca ocenić odległości i przy impulsywnym hamowaniu -staje jak dąb bez poślizgu. Na śliskiej nawierzchni nie buja moim fusionkiem. Te opony są tak świetne, że nawet złodziej to potwierdził kradnąc mi oponę wraz z felga. No cóż... Musiałam kupić kolejną bo jak tu na babskie wojaże z trzema kapciami jechać. Mój mężczyzna też zadowolony a że on jeździ przy takiej kobiecie jak ja z lekka rozkojarzony, to również opony przy manewrach zdają egzamin. Z powodu lenistwa mego i kapryśnej pogody w zaciszu karkonoskich gór- wybrałam opony wielosezony. To był trafny wybór. Polecam.
Opony w elegancką jodełkę, auto dobrze się trzyma zarówno na suchym, jak i mokrym a przy tym są ciche przy wyższych prędkościach.
To pierwsze moje opony całoroczne i akurat tej firmy i muszę przyznać, że jestem z nich bardzo zadowolony jak do tej pory. Zrobiłem na nich około 5 tys. Na razie zerowe ślady zużycia, są bardzo ciche, auto prowadzi się pewnie zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni, nie miałem zbytnio okazji jechać nimi o śniegu, więc tutaj nie pomogę. Preferuję spokojny styl jazdy i dla mnie są ok. Zdecydowanie polecam.
Polecam
Polecam, bardzo dobre opony niezależnie od warunków atmosferycznych
Miałem okazję pojeździć na tych oponach jeszcze w zimę i muszę powiedzieć że naprawdę zdają dobrze egzamin na śniegu,no i na suchej nawierzchni oczywiście też.
Polecam.
Świetna opona dla zmiennych warunków miejskich. Cicha i komfortowa. Świeży poranny opad śniegu, jak i błoto pośniegowe w miejskiej dżungli nie robią na niej wrażenia. Dodatkowo oponę tę cechuje bardzo korzystny stosunek ceny do jakości! Ps. W rozmiarze 205/50R17 ma rant ochronny!
Ciche, przyjemne w jeździe, nie opłaca się do takich przebiegów kupowac 2 kompletów opon, idealnie pasują do tego pojazdu.
Opony rewelacyjne. Świetnie spisują się na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Jeżeli chodzi o śnieg bez problemu radzą sobie z wyjazdem nawet z dużej zaspy. Polecam te opony. Produkt w przystępnej cenie.
Dobrze sie spisuja jako opony uniwersalne caloroczne. W naszej strefie klimatycznej statystycznie zimy są bardzo umiarkowane, więc można spokojnie jeździć caly rok.
Opony ok.
Super opony polecam na każdą porę roku
Polecam dobra jakość cena i wielosezonowosc
W porządku opony w przystępnej cenie
Super opony, bardzo ciche.
Polecam zakup
Najczęściej przemieszczam się autem do pracy w trybie mieszanym - 80% trasa, 20% miasto (stanie w korkach). Dojazd z wioski pod Wrocławiem. Nie miałem okazji przetestować opon na lodzie, tylko śnieg i błoto (stąd terż decyzja o zakupie opon wielosezonowych, pod Wrocławiem bardzo rzadko są zimy). W warunkach takiej psudo-zimy super przyczepność. Na suchej nawierzchni również, opony nie hałasują jak większość zimówek. Trochę gorzej jest na mokrym asfalcie, czuć czasem lekkie pływanie, ale nie jest to jakieś mocno uciążliwe. Może opony zachowywałyby się inaczej z większą ilością pasażerów - zwykle jeżdżę sam.
Bonne tenue de route mouillée et sec nombre de db correct
Je recommande
Super pneumatique quadraxer 3 j équipe mon véhicule uniquement avec ce modèle je recommande
pneumatici perfetti
buon rapporto qualità/prezzo
Kleber Quadraxer 3 un disastro purtroppo.
Contentissimo delle Kleber Quadraxer 2 ho fatto montare le 3... da allora un disastro.. vibrano si consumano, sentono ogni asperità è persino difficile mettere l'auto in convergenza.... mai più..
Essai de 4 saisons
En remplacement de Michelin Alpin 6 en raison de saisons hivernales très et trop courtes. Pour le moment (2 semaines) pneu très confortable et silencieux. Ma curiosité va se porter sur la longévité / à des gommes Michelin hiver. 4 saisons Michelin hors de prix...!
Pneumatici
Montati su una Clio ibrida . Provati su neve , eccellenti ! Super silenziosi . Prodotto ottimo . Con kleber non si sbaglia mai.
Pessime
Galleggiamento in curva pessime in ogni aspetto solo sileziose
Pessime
Da possessore di quadraxer2 ottimo pneumatico .Sostituiti con Quadraxer 3 spalle morbide ok per il comfort ma pneumatici inferiori lente nei cambi di direzione ,nelle curve su suolo asciutto handling pessimo e a dirlo e pure il controllo di stabilita e puer di trazione , sul modello precedente mai successo questo senzazione di galleggamento del pneumatico addiritura center point sterzo ne risente in frenata ok cosa importante si ma non esiste solo la frenata nellla sicurezza eliminare sotto sterzo per poi trovarsi pneumatici dal comportamento da guida insicura nel dover anticipare e correggere ingresso curve e con guida tranquilla.Non sodisfatto e dir poco .
Excellent tyre in snow
I’ve fitted these tyres on my fwd Volvo this year (225/45/r17) and they outperform Giti winter w1 tyres in heavy snowy conditions. They provide better traction and more grip, so I do recommend these tyres! My second car is on Krisalp HP3 and I don’t see much difference in safety on road and performance. Both are great for winter.
Très bon pneus silencieux
Excellents pneus 4 saisons. Le confort sonore est vraiment un plus. Ces pneus sont silencieux ce qui rare pour des pneus de ce type.
Ehhez az abroncshoz 120 méret érhető el
-
155/65R14 75TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.75SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap165/65R14 79TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.79SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap165/70R14 81TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R14 82TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R14 86H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.86SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/70R14 84TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/60R14 82HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/65R14 86TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.86SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap
-
165/60R15 77HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.77SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap165/60R15 81H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap165/65R15 81TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/55R15 77HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.77SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/55R15 77TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.77SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/60R15 81HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R15 84TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R15 84HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap175/65R15 88H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/55R15 82HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/55R15 86H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.86SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/60R15 84TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/60R15 88H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/60R15 88V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/65R15 88TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/65R15 88HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/65R15 92T XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/50R15 82HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/50R15 82VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.82SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R15 85HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.85SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R15 89V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.89SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/60R15 88HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/60R15 92V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 91HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 91VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 91TTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.TSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 95V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/65R15 95H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/60R15 95H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/65R15 94HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/65R15 99V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap
-
185/50R16 81HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.81SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap185/55R16 83VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.83SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/45R16 84H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/45R16 84V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/50R16 88V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R16 87HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.87SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R16 87VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.87SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R16 91V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/55R16 91H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap195/60R16 89HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.89SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/45R16 83HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.83SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/55R16 91HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/55R16 91VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/55R16 94V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/60R16 92HTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/60R16 96V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/60R16 96H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/45R16 90V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.90SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R16 97V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R16 97H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/60R16 99V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/60R16 99H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R16 99W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R16 99V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R16 99H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/60R16 102W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.102SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap
-
205/40R17 84W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.84SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/45R17 88V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.88SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/50R17 89VTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.89SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/50R17 93W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/50R17 93V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap205/55R17 95V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/40R17 87V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.87SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/45R17 91W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/50R17 95V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/50R17 95W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R17 98W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R17 98V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R17 94W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R17 94V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R17 94Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.94SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/50R17 98V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/50R17 98W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R17 101W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.101SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/45R17 97Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/45R17 97V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R17 99W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap
-
195/60R18 96H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/45R18 93Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap215/55R18 99V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/40R18 92V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/40R18 92Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/40R18 92W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.92SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R18 95Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R18 95W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R18 95V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/50R18 99W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.99SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/55R18 102V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.102SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/40R18 95W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/45R18 98W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/45R18 98Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/40R18 97Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/40R18 97W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/40R18 97V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R18 100Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.100SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R18 100W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.100SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R18 100V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.100SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap
-
205/55R19 97V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.97SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/40R19 93Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap225/45R19 96W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/35R19 87YTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.87SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/35R19 91Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.91SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap235/40R19 96Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/35R19 93Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.93SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/40R19 98Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.98SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap245/45R19 102Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.102SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap255/35R19 96Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.96SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap255/40R19 100Y XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.100SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.YSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap
-
195/55R20 95H XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.95SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.HSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap255/40R20 101V XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.101SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.VSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap255/40R20 101W XLTerhelési indexTerhelési indexHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: 91: Az abroncs terhelési indexe egy számérték, amely a maximális terhelést jelenti kg-ban, amit az abroncs a megfelelő nyomáson elvisel.101SebességindexSebességiHa példaképpen vesszük a KLEBER DYNAXER HP3-at 205/55 R 16 91 V méretben: V: Sebességi index (teljesítményjelnek is nevezik). Az a legnagyobb sebesség, amelyen a gumiabroncs a terhelési indexének megfelelő terhelést elviseli. Ezt a Q-tól (a legalacsonyabb maximális sebesség) Y-ig (a legmagasabb maximális sebesség) terjedő betűk valamelyike jelzi.WSpeciális jelölések3PMSF & M+SEU Információs adatlap
AZ ABRONCSCÍMKE ÉRTELMEZÉSE
Útmutató az alacsony fogyasztáshoz, biztonsághoz és csendesebb abroncsokhoz
Üzemanyag-hatékonyság
A címke bal oldala a gumiabroncsnak az üzemanyag-fogyasztáshoz és a CO2-kibocsátáshoz való hozzájárulását jellemzi.
A gumiabroncsok, elsősorban gördülési ellenállásuk következtében, a jármű üzemanyag-fogyasztásának mintegy 20%-áért felelősek. A gördülési ellenállás csökkentése tehát jelentősen hozzájárulhat a közúti közlekedés energetikai hatékonyságához, és ennélfogva a károsanyag-kibocsátás (CO2) csökkentéséhez. Ez a gördülési ellenállás az — amit egy szimulációs berendezésen mérnek —, ami a gumiabroncs fokozatát meghatározza.
Mi a különbség egy A és egy E gumiabroncs között?
Jelentős különbség van a gördülési ellenállásban, ami a gumiabroncsok több generációs technológiai fejlődését reprezentálja.
Egy személyautó esetén az üzemanyag-fogyasztásra gyakorolt hatás eltérése egy A és egy E gumiabroncs között igen jelentős, 0,5 l/100 km nagyságrendű.
Ez évente 80 l üzemanyag (évi 15 000 km futást feltételezve).
Benzinüzemű járműveknél több mint 100 euró/év (1,30 euró/l benzinárnál).
Ha a fogyasztó számára igen jelentős a gazdasági hatás, a környezetvédelmi hatás sem kisebb, hiszen a fogyasztásbeli eltérés km-enként 12 g CO2-kibocsátásnak felel meg.
Fékezés nedves úton
A címke jobb oldala a gumiabroncs teljesítményét jellemzi nedves úton való fékezéskor. A méréseket járműre szerelve, az európai szabályozásoknak megfelelő körülmények (sebesség, útjellemzők, vízmagasság, hőmérséklet, stb.) között végezték.
A teljesítményfokozatot referencia-gumiabronccsal való teljesítmény-összehasonlítás alapján határozzák meg.
Mi a különbség az A és az E gumiabroncs között? (Ennél a biztonsági teljesítménynél a F osztály forgalmazása nem engedélyezett).
A féktávolság eltérése egy A és egy E kategóriájú gumiabroncsokkal felszerelt jármű között több mint 18 m.
Külső zaj és további információ
A forgalom zaja jelentős zavaró tényező. A címke alsó része a gumiabroncs által a környezetbe kibocsátott, nem pedig a vezető által a járműben hallott zajszintjére vonatkozik. A számadat a zajszintet decibelben adja meg A-től C-ig terjedő osztályzattal.
EPREL adatbázis QR kód
Az abroncs értékelése és a technikai információja kommunikálva van a hatóságok felé, illetve hozzá lett adva az európai EPREL adatbázishoz. Ez az adatbázis elérhetp az Energy jel melletti QR kódon keresztül, amelyik a termékinformációs oldalhoz vezet.
3PMSF jelölés
Jelölés arról, hogy az abroncs alkalmas-e viszontagságos téli időjárásban való használatra (3PMSF jelölés).
Jeges tapadás jelölés
Jelölés arról, hogy az abroncs képes-e tapadásra jégen (jeges tapadás jelölés)